Gsx R150 Modif Road Race. × Komentar
- Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
- Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.
- Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
- Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
- Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit. (Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
- Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
- Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.
myedisi tidak bertanggung jawab dengan cara apapun atas komentar yang diposting oleh penggunanya.
GSX R150 Versi Suzuki Asian Challenge 2017 Mendapat Update
TMCBlog.com – Brader semua, motor yang berlaga pada Suzuki Asian Challenge di ARRC seri ke 4 di Sentul Ahad lalu, mendapatkan update pada bagian rodanya. Pada kesempatan press release Suzuki Address dan Smash Fi di ajang GIIAS 2017 hari Jum’at 11 Agustus lalu, TMCBlog punya sedikit waktu untuk mendengarkan beberapa penjelasan dari Yukio Kagayama san selaku produser dari Suzuki Asian Challenge musim ini. Kini GSX R150 memakai velg merk Racing Boy dengan tipe SP522 palang 5 yang diklaim lebih enteng ketimbang bawaan pabriknya.
Kagayama san mengutarakan, dengan velg yang lebih ringan motor akan semakin cepat dan juga ini usaha Suzuki untuk menyajikan balapan yang seru. Jadi gimana sob, ubahan GSX R150 untuk SAC diatas bisa banget kan jadi bahan inspirasi modifikasi GSX R15 kalian? .
Ini Spesifikasi Modif Suzuki GSX-R150 GI-JOE, Kencang Bor
/photo/gridoto/2018/03/30/2257138578.jpg)
GridOto.com - GI-JOE Racing Team (GRT) sukses mencatat best time di OMR Suzuki GSX tak luput dari oprekan jeroan mesin. GSX-R150 GRT ini menggunakan piston FIM ukuran 62 mm dengan dome 3 mm serta menggunakan klep ukuran 26-22 mm (in/out). "Kompresi menjadi 12,8 : 1 dengan piston dibuat mendem 1 mm dan klep diganti lebih besar," terang Danu Andri Wibisono mekanik DMS.
Modifikasi Suzuki GSX-R150 Balap GI-JOENoken as standarnya dikustom ulang, dengan durasi in dan exnya 250 derajat, tinggi angkatannya 8,1 mm. Modifikasi Suzuki GSX-R150 Balap GI-JOEUntuk mengail udara lebih banyak, digunakan Throttle Body keluaran SYS berdiameter 35 mm.
.
Modifikasi Suzuki GSX-R150, habis satu unit motor 250cc
Itulah kenapa modifikasi GSX-R150 terlampir menurutnya tidak mudah…. ” Modifikasi GSX-R150 yang ubah rangka belakang supaya lebih pendek ini adalah tantangan buat kita untuk mencoba Hal baru di modifikasi GSX-R150. Jadi turun dari dealer langsung diboyong kerumah modifikasi AR dengan budget cukup mencengangkan yakni 35 juta.
Dari informasi AR Custom Sejauh ini owner merasa puas…“ Dari segi painting Ar custom beri concept livery suzuki jadul dengan beberapa tambahan grafis Dan tulisan PRATALA. Untuk PRoses pengerjaan membutuhkan waktu 2 bulan dari awal sampe selesai…” tutup AR Custom Bogor…Last…kreatifitas dalam modifikasi kadang memang tidak masuk akal.
.
Nih Panduan Upgrade Ukuran Ban Suzuki GSX-R150, Jangan Asal
Jakarta - Sampai ke tangan biker yang doyan ngoprek, Suzuki GSX-R150 pasti diacak-acak. Berikut adalah panduan upgrade ukuran ban Suzuki GSX-R150.
Andreas Aldrin owner Rumah Ban Motor (RBM) menyarankan untuk naik satu step saja. “Paling proporsional ya pakai ukuran 100/70-17 di depan dan belakang maksimal 140/70-17 saja.
Senada dengan Aldrin, Joy Albert pemilik tim balap N2N Racing ini juga pakai ukuran yang tak terlalu lebar untuk Suzuki GSX-R150 balapnya. .
Suzuki GSX R 150, Sidoarjo : JURUS BARU MENYIASATI
Hingga Suzuki GSX R 150, mesti mengalami up grade, baik pada tampilan maupun performa mesinya. Terjangkit wabah racing & makin seriuss dengan modifikasi mesin all out. By Pass Juanda 17, Sidoarjo, yang dikenal piawai modifikasi mesin Fuel injection. Sisi lain, terkait sitem pendingin mesin, katup bimetal thermostat dibor 2 mm sebanyak 4 titik.
Trik ini pula yang menjadi jurus baru Ridho dan Amin, untuk menyiasati tipikal mesin kompresi tinggi. .
Suzuki GSX-R150 Makin Keren Bergaya Racing Look, Boleh Ditiru
Otomania.com - Suzuki GSX-R150 adalah salah satu motor sport fairing yang menggoda dibikin lebih sporty. Buat yang lagi kepincut merombak GSX-R150, mungkin yang satu ini bisa jadi contekan yang paling pas. Langsung ke detailnya, bodi-bodinya masih tampak standar hanya saja sepatbor belakang sudah dilepas untuk menguatkan racing look. Motobuy Headlamp diberi sticker bunglon yang keren bangetUntuk warnanya pun sporty banget dengan kombinasi biru dan silver dengan proporsi begitu pas.
Lalu beberapa nama brand juga ditempel dan headlamp diberi sticker bunglon untuk memberikan daya tarik tambahan. .
MODIF GSX 150 R ALA MOTO GP ||ROAD RACE BALAP MOTOR
Tak ada lagi yang di bawah Rp 34 juta. Yamaha R15M WGP 60th jadi yang paling mahal. Motor sport fairing bermesin 150 cc saat ini memang bukan lagi jadi idola seperti beberapa tahun lalu, namun segmen ini masih memiliki pasar tersendiri karena harga lebih terjangkau.
Tentunya ini jika dibandingkan dengan segmen motor sport 250 cc yang harganya kian melambung tinggi. Pasalnya kelas motor sport fairing 150 cc kerap diincar oleh anak muda yang menginginkan tunggangan sporty dengan mesin bertenaga.
.