Efek Ganti Leher Knalpot Besar

Efek Ganti Leher Knalpot Besar. GridOto.com - Ada anggapan semakin besar diameter leher knalpot racing bikin performa motor semakin bagus. Namun, anggapan pakai leher knalpot racing besar bisa dongkrak tenaga mesin itu ternyata enggak benar. Pakai leher knalpot racing terlalu besar malah ada efek sampingnya terhadap mesin.

Pakai leher knalpot terlalu besar juga bisa mempengaruhi suara yang dihasilkan oleh knalpot. Isal/GridOto.com Besarnya diameter leher knalpot harus disesuaikan dengan spesifikasi mesinBaca Juga: Bikin Knalpot Senyap, Apa Isi DB Killer dan Bagaimana Cara Kerjanya? .

Ganti Leher Knalpot Tenaga Mesin Bisa Drop

Awas ganti leher knalpot tenaga mesin bisa drop. Fenomena ini memang sedang tren di kalangan biker, salah satunya dengan mengganti pipa atau leher knalpot dengan diameter yang lebih besar. Namun, ternyata trik ini setelah diuji, ternyata kurang ampuh mendongkrak performa karena ganti leher knalpot tenaga mesin bisa drop.

Tuh, ingat ganti leher knalpot tenaga mesin bisa drop. Jadi, jangan asal ganti leher knalpot.

.

Ayo Modifikasi Knalpot, Tampang Standar Tenaga Tetap Gahar

Yakni knalpot standar bawaan motor di-custom (gbr.1) sesuai karakter mesin dan kebutuhan.“Agar tampilan tetap standar, yang dilakukan, bobok knalpot. Ada juga yang order ganti leher, membungkus knalpot racing dengan cover model standar dan terakhir ganti knalpot aftermarket model standar,” beber Gondrong, bos knalpot SKR.Biar ada gambaran jelas knalpot custom yang lagi happening di kalangan penggila motor kenceng maupun pencinta turing, berikut dibeberkan apa saja yang dilakukan. Bobok KnalpotGanti Leher KnalpotCover knalpotAyo Modifikasi Knalpot, Tampang Standar Tenaga Tetap Gahar! Yaitu membungkus knalpot racing itu dengan cover knalpot standar maupun custom (bikinan) yang didesain mirip bentuk knalpot standar motor yang dipakai (gbr.4).“Kalau proses bikin cover knalpot biayanya agak mahal, Rp 150-250.000.

Tapi, hasilnya tetap mirip knalpot standarnya,” yakin Edi.Nah, bagi yang tidak mau repot menunggu lama knalpot standarnya di permak, bisa langsung pasang knalpot aftermarket racing model standar (gbr.5). .

Banyak yang Bingung! Simak Pilihan Leher Knalpot Standar Bobok

Biar enggak bingung, Bayu Prihatna Bakti, dari Bayou Knalpot kasih beberannya nih. Yuk dirinci satu-persatu pilihan leher knalpot standar boboknya..Untuk yang ingin nafasnya pendek-pendek tapi responsif bisa mengaplikasi bentuk melengkung.

Ubahan pipa ini layaknya pipa standar, tetapi tekukan lehernya lebih panjang 2 mm. "Khusus model leher knalpot ini, sebaiknya ubahan mesin bukan sekedar bore up 150 cc saja.

“Mulai dari tekukan berukuran 24 mm, sambungan ke dua ukuran 26 mm, ke tiga 28 mm, dan ke empat 30 mm hingga ke silencer. .

Cara Mudah Membuat Knalpot Free Flow Bersuara Halus

Cara Mudah Membuat Knalpot Free Flow Bersuara HalusReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coKamis, 10 Maret 2011 11:18 WIBTEMPO InteraktifJakarta- Penggunaan knalpot free flow alias knalpot plong merupakan satu di antara cara untuk meningkatkan tenaga sepeda motor selain mengoprek mesin. Lantas bagaimana caranya untuk mendapatkan knalpot free flow namun suaranya tidak berisik? Gunakan tutup moncong knalpotLangkah selanjutnya adalah membuat tutup di bagian moncong knalpot.

Berkat gubahan tersebut, Ucup mengklaim suara yang keluar dari knalpot free flow itu tidak menggelegar bak petir yang memekakkan telinga tetapi lebih ngebas. “Meski masih lebih keras ketimbang knalpot standar namun, suara knalpot ini lebih halus.

.

efek ganti leher knalpot dengan diameter lebih besar

Diameter Knalpot Racing – Dalam hal ini diameter knalpot racing memiliki perbedaan ukuran dengan knalpot standar. Banyak perbedaan yang dapat […] .

Besar kecil ukuran knalpot tentukan performa mesin – ArTieyuS

Apalg knalpot racing yg bnyak di jual di toko2 variasi,tentu.nya dg harga yg jauh lebih miring di banding merk knalpot trkenal lain.nya. .seperti ahr*,R*,DB*,dllHal ini menjadi salah kaprah,karna rata2 para rider tidak memperhitungkan berapa ukuran knalpot yg pas untuk motor,sehingga tenaga menjadi drop.

.contoh kecil.nya knalpot standart motor di ganti dg knalpot motor lain yg lebih besar dg tujuan agar suara lebih sexy 😀Disini aTs akan kupas bagaimana efek jika kita merubah ukuran knalpot tanpa harus melakukan penelitian lebih dulu,kyak mapek fisika aja 😀Dan bukan rahasia umum lg bro.sis bnyak orang2 yg mengganti knalpot standart dg knalpot motor lain yg ukuran.nya jauh lebih besar dri knalpot standart. .hal ini karna ada perbedaan pada knalpot tsb,bandingkan jika d ganti dg knalpot racing jika mesib masih standart pabrik. Dan saya berani jamin,jika new vixion di ganti knalpot old vixion tarikan atas sampek bawah akan terasa lebih baik d banding dg knalpot standart. .

Pilih-Pilih Kenalpot Racing Harian, Perhatikan Desain Dan

ManiakMotor – Kenalpot racing harian 4–tak, bukan sekadar lubang saluran gas buang yang bikin suara besar menggelegar, katanya sangar. Portal ini hanya membatasi soal mengamati desain dan ukuran leher kenalpot racing harian yang pas buat brosist.

Beli kenalpot racing malah motornya jadi pelan atau tidak berubah, hanya suaranya yang jago bacot. Arief Sigit Wibowo alias Pele dari Pelss Racing yang saban hari bengkelnya menerima pemasangan kenalpot racing harian.

Intinya mereka memberi panduan, agar kenalpot racing harian yang dibeli punya manfaat banyak. .

Tampang Standar, Knalpot Suzuki Satria F150 Bisa Naik

Otomania.com - Knalpot Suzuki Satria F150 bisa ditingkatkan performanya, dengan tampilan dan suara knalpot standar. Cara tersebut juga sudah banyak diterapkan oleh pengguna motor Suzuki Satria F150 atau FU yang masuk kategori bebek sport ini.

“Kuncinya dengan melakukan kombinasi silincer milik Satria FU build up (CBU) dengan leher knalpot aftermarket,” ujar Yura Prayoga, pengguna Satria FU Kaskus yang juga telah mencoba cara ini di motornya. Istimewa Perbandingan lubang knalpot Satria FU build up (kiri) ckd (kanan)Dari segi tampilan luar, bentuknya juga lebih simpel tanpa cover knalpot di bagian ujung seperti Satria FU karbu generasi terakhir. Untuk harga silencer knalpot Satria FU build up sendiri bervariasi di toko online, berkisar di angka Rp 360 ribuan.

.