Perbedaan Stang Seher Tiger Dan Gl Pro. awansan.com – Dear pembaca semua, seher dan stang seher/connecting rod merupakan perangkat vital dari motor, karena dari sinilah awal tenaga motor di dapat, seher bergerak naik motor menghasilkan putaran di kruk as, sedangkan stang seher merupakan penghubung antara piston dengan kruk as. untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar di bawah ini :KETERANGAN :P = Panjang stang Seher/PistonSP = Ukuran pen Seher/PistonBP = Ukuran pen bawah / Big endNah bagi yang doyan oprek mesin tak ada salahnya untuk mengetahui daftar panjang stang seher berbagai jenis motor yang beredar di indonesia, jadi kalau suatu saat butuh substitusi udah nggak bingung nyari lagiHONDAHONDA BEATP:93SP:13HONDA VARIOHONDA C-70P : 91.5SP : 13BP : 23HONDA C-90P : 91SP : 15BP : 23Astrea/ star/prima/grand/impresaP : 94SP : 13BP : 25Honda cs 1P : 91SP : 13BP : 28LegendaP : 97SP : 13BP : 25KarismaP : 100SP : 13BP : 25CB 125P : 91SP : 13BP : 23CB 100P : 103SP : 14BP : 26CB-100SP : 103.5SP : 15BP : 30GL 125/ 145P : 103.5SP : 15BP : 30TigerP : 105.5SP : 15BP : 30YamahaYamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110P : 92SP : 13BP : 26Yamaha F 1z , robotP :SP :BP : 20Vega ZRP : 93.5SP : 13BP : 28Mio/Nouvo/ LeleP : 93.5SP : 15BP : 28MX / VixionP : 97SP : 14BP : 28ScorpioP : 100.5SP : 16BP : 30BysonP : 98SP : 15BP : 28Rx kingP : 100SP : 20/ 16BP : 22Rx ZP : 105SP : 20 /16BP : 22F-1zrP : 96SP : 18/14BP : 20125 ZP : 110SP : 20/16BP : 22SuzukiSUZUKI SHOGUNP : 94SP : 14BP : 28FD125XS/SHOGUNP : 102.7SP :14BP : 28Raider/ FU 150 / FXR 150P : 102.5SP : 16BP : 30KawasakiKawasaki KazeP : 100SP : 13BP : 26ZX 130P : 100, 2SP : 13BP : 22NINJAP : 105SP : 15BP : 25KR 150P : 104SP : 19BP : 22BAJAJBAJAJ PULSAR 180P : 104SP : 17BP : 30shttps://saungwriter.com/seva-mobil-bekas/Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint .
Nih Kruk As Stroke Up Buat Honda Tiger dan GL Pro!
Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm.
Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc. Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. .
SERUMPUN TAPI TAK SAMA SETANG ...
trez_cahpatibagi para mekanik harus teliti jeroan mesin di keluarga GLsenja sudah terasa, waktunya tutup bengkel. grung..grung... suara mesin gl 100 platina kelairan 1982 menghampiri pintu bengkel. jregggg.....egggghh.....uph anteb eram mesine..,.
guyon dab...!!!! oh mekaniknya asli wong nyojo tho..hohohabis dibelah tertanya stang seker gl 100 platina bertuliskan kode angka 383... "kok beda ya kaya si gl pro yg identik dengan kode 440 atau 446.
kalo si megypret, neotech maupun tigy berkode KCN.
Perbandingan Ukuran Panjang Stroke & Diameter Seher Honda GL
awansan.com – Assalaamualaikum bro sis, bisa dibilang mesin Honda GL series merupakan salah satu mesin paling legendaris di Indonesia, mesin ini sudah puluhan tahun digunakan oleh Honda sebagai mesin untuk motor sport mereka sejak tahun 80an (generasi cb dan gl) hingga sekarang (Tiger). Soal durabilitas jangan ditanya mesin GL terkenal bandel dan tahan banting, jika rusak pun teknologi mesin ini sederhana jadi hampir semua bengkel bisa memperbaikinya, sedangkan soal spare part juga jangan khawatir, berlimpah dimana mana 😆 . Mesin gl series juga dikenal oprekable , karena antar generasi bisa ditukar sparepartnya, baik itu untuk substitusi maupun untuk menaikkan performa 😀 .
Nah dibawah ini ada daftar bore (diameter seher/piston), Stroke (panjang langkah piston) ,kapasitas mesin dan kompresi.. monggo bagi yang mau modifikasi mesin gl series bisa dibaca sebagai referensi, baik untuk urusan bore up maupun untuk stroke up 😀 ..Honda GL 100Bore x Stroke = 52 x 49.5mmKapasitas mesin = 105.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL 125Bore x Stroke = 56,5 x 49.5mmKapasitas mesin = 124.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL MaxBore x Stroke = 56.5 x 49.5mmKapasitas mesin = 124.1 ccKompresi = 9.2 : 1Honda GL Pro seriesBore x Stroke = 61.0 x 49.5mmKapasitas mesin = 144.7ccKompresi =9.2 : 1Honda Megapro/Gl Pro Neotech (GLP III)Bore x Stroke = 63,5 x 49,5 mmKapasitas mesin = 156.7ccKompresi = 9.0 : 1Honda Tiger (GL200R)Bore x Stroke =63.5 x 62.2 mmKapasitas mesin = 196.9ccKompresi = 9.0 : 1Semoga BergunaWassalaamualaikum 😀Baca Juga :[archives limit=6]Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint .
Ini Dia Ukuran Piston dan Stroke Mesin CB, Gl Series, Megapro dan
Honda CB dan Gl series sampai sekarang masih tetap legendaris dan jadi primadona bahkan harga sekennya masih tinggi dibandingkan motor motor tua lainnya, apalagi faktor fleksibel dalam modifikasi membuat para maniak modif begitu mudah otak atik mesin dan faktor ini juga jadi alasan kuat para CB dan GL mania memiliki motor ini, coba lihat motor thunder 125 yang sulit sekali mendapatkan part untuk modifikasi, biasanya rider kurang puas dengan tenaga motor satu ini tapi bingung juga cari part modifikasinya yang sulit. Sehingga motor ini juga kurang diminati.Bagi para maniak modifikasi CB dan GL tentu terbiasa dengan ukuran diameter piston atau bore dan panjang langkah alias stroke sebuah mesin legendaris honda ini, Bagi yang belum tahu ini dia ukuran piston, panjang langkah, dan rasio kompresi mesin mesin generasi GL seriesHonda CB 100 : Bore 50.5 x stroke 49.5 mm, kapasitas 99 cc, Kompresi 9.5:1Honda GL 100 : Bore 52 x Stroke 49.5mm , kapasitas 105.1 cc , Kompresi 9.2 : 1Honda GL Max alias GL 125 cc : Bore 56.5 x Stroke 49.5mm , Kapasitas 124.1 cc , Kompresi 9.2 : 1Honda GL Pro series alias GL 145 cc : Bore 61.0 x Stroke 49.5mm, Kapasitas 144.7 cc , Kompresi 9.2 : 1Honda Megapro/gl pro neotech alias GL-160 cc: Bore 63,5 x Stroke 49,5 mm , Kapasitas 156.7cc , Kompresi 9.0 : 1Honda Tiger alias GL-200 cc : Bore 63.5 x Stroke 62.2 mm, Kapasitas 196.9cc , Kompresi 9.0 : 1Spare part GL series bisa saling subtitusi asal ukurannya sama berikut ini ukuran ukuran panjang Stang seher dan Pin Seherpanjang stang = 103mmpin seher = 14mmpin big en = 26mmpanjang stang = 91mmpin seher = 13mmpin big en = 23mmpanjang stang = 103,5mmpin seher = 15mmpin big en = 30mmpanjang stang = 105,5mmpin seher = 15mmpin big end = 30mmDemikian lah detil ukuran piston dan stroke generasi GL series, salam nge blarrr .
Curi Stroke Dengan Mengganti Setang Seher
Untuk meningkatkan daya guna dan hasil guna serta kesejahteraan Pegawai Negeri Sipil, Presiden Joko Widodo pada tanggal 4 Juni 2015 ... .
perbedaan GL Max & GL Pro Neotach – banarumkosta
Spesifikasi Honda GL Max LengkapModel GL Max Neo Tek 125Tipe Mesin: 4 Stroke SOHC Rantai DiamSeherPemindahan 125 cc. Max pasang sistem AC sedangkan Pro Neo Tech usung sistem DCsumber linkhttp://maulananurrizky.blogspot.com/2013/10/gl-max-vs-gl-pro-neotech.htmlGL MAX Vs PRO NEO TECHOTO PLUS yang memang plus. PertanyaannyaBisa nggak ya dipasangi blok dan head dari GL Pro Neo Tech?Seandainya head cylinder dan jeroan tetap GL max, apa masih tetap mampu memenuhi kebutuhan kapasitas yang sudah meningkat tadi?Apa saja sih perbedaan spesifikasi mesin GL Max dibanding GL Pro Neo Tech? Besek I/4, Besuki,Tulungagung 66275Memasang blok dan kop silinder Honda GL Pro Neo Tech ke GL Max ya bisa-bisa saja. Perbedaan di komponen mesin antara GL Max dan GL Pro Neo Tech selain kapasitas yang diwakili dengan membesarnya diameter seher, ya tak begitu banyak.
.
Perbedaan Honda Verza, Mega Pro dan CB 150 R StreetFire
Sebut saja Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150R StreetFire yang memiliki kapasitas mesin sama yaitu 150cc. Tipe Honda Mega Pro cocok digunakan untuk anak muda dan dewasa yang menyukai kenyamanan berkendara serta tampilan yang berkarakter kuat.
Terakhir, tipe Honda CB 150 R Streetfire cocok digunakan untuk anak muda yang senang dengan motor yang berkecepatan tinggi. Honda Mega Pro memiliki desain body yang lebih macho dengan sayap dan cover samping model terbaru. KesimpulanBerikut ini adalah tabel rekap perbedaan Honda Verza, Honda Mega Pro dan Honda CB 150 R. .
Pelajari Beda Mesin Honda CRF150L, Verza, dan Mega Pro
Otomania.com – Ketika PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan trail CRF150L, tak sedikit yang mencibir bahwa mesin tak ubahnya motor sport murah Honda Verza atau Mega Pro. AHM mengakui bahwa CRF150L menggunakan basis mesin Verza dan Mega Pro, ketiganya juga diproduksi di pabrik yang sama milik AHM di Pegangsaan, Jakarta Utara. Walau begitu, mesin CRF150L dirancang lebih baik ketimbang Verza dan Mega Pro. Baca: Honda Pertimbangkan Model Supermoto dari CRF150LAHM Honda Verza 150Dijelaskan Sarwono, bagian yang berbeda pada CRF150L dibanding Verza dan Mega Pro, yaitu pada per klep, cover cylinder head, piston, durasi camshaft, crankcase, crankshaft, setang piston, dan teknologi injeksi PGM-FI. Jika dirinci, perbedaan itu tergolong berat, dan bisa dikatakan bahwa mesin CRF150L berubah total ketimbang Verza dan Mega Pro. .