Perbedaan Shock Depan Klx Ori Dan Kw

Perbedaan Shock Depan Klx Ori Dan Kw. Membedakan Shockbreaker Asli atau Palsu? Tak perlu khawatir, ada beberapa cara untuk mengetahui ciri-ciri shockbreaker asli dan asli tapi palsu alias daur ulang. Yang sulit biasanya adalah komponen asli tapi palsu alias daur ulang," kata Muhamad Irpan, spesialis shockbreaker dari Irpan Spring, Jatinegara, Selasa (16/11).

Lantas bagaimana cara untuk mengetahui shockbreaker asli tapi palsu itu? Selain itu, oknum produsen shockbreaker daur ulang mengelabui pembeli dengan menyuntikkan oli pada bagian bawah atau dibalik ring penahan shield. .

Begini Cara Membedakan Sparepart Asli atau Palsu di Motor

GridOto.com - Ketika merestorasi motor lawas, pasti kita menginginkan semua komponen di motor adalah komponen asli, bukan imitasi. Dengan tujuan untuk mengembalikan keaslian dari motor tersebut, sob.

Nah oleh sebab itu, harus hati-hati dalam membeli sparepart, biar enggak ketipu. Lalu bagaimana caranya biar enggak ketipu saat membeli spare part motor lawas, khususnya motor Kawasaki? "Tapi kalau untuk piston, bedain asli sama palsunya gampang, kalau yang asli itu ada cap atau stempel di pistonnya," ucap Haryono.

.

Kumpulan Harga Shock Depan Trail Ori KLX, Kw, dan Kualitas

kemudian bagi anda yang sedang mencari shock depan atau belakang buat motor trail anda maka berikut ini saya akan sajikan beberapa merk yang memproduksi shock depan Trail yang pas buat motor KLX atau motor modifikasi, dari yang merek terkenal dengan kualitas super sampai yang termurah kualitas kw saya akan gambarkan disini. Shock depan KLX kw super thailand harga 700 ribuan2. Shock Depan pnp KLX USD KW 1,3 Juta6.

Shock USD KX 85 pnp KLX KW super Thailand 3,4 Juta7. Shock Trail Kayaba Kualitas Super 4,7 Juta, ini yang termahal tapi kualitas super8. .

Sokbreker Asli Atau Palsu Mudah Dibedakan, Ini Ciri-cirinya

Otomotifnet.com - Spare part palsu memang sudah beredar banyak di pasaran khususnya di market place online. Namun agar konsumen tidak mudah tertipu, ada cara mengecek sokbreker ala bengkel spesialis sokbreker ini. Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya mengatakan, konsumen sebenarnya bisa membedakannya secara fisik.

Baca Juga: Sokbreker Rewel Bisa Dibikin Empuk, Berobat di Bengkel Spesialis, Segini BiayanyaUmumnya, sokbreker palsu memiliki fisik yang tidak rapih seperti di bagian sambungannya. Naufal / GridOto.com Bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya"Kalau yang original biasanya rumah AS-nya lurus searah sama seal. .

Tips Bedakan Suspensi Asli dan Palsu

Namun karena saking terkenal dan banyak peminatnya maka muncullah produk tiruan yang menyerupai.Salah satunya adalah Ohlins, merk Shockbreaker asal Swedia ini kerap digunakan dalam ajang MotoGP. Karena teknologinya yang mumpuni tak jarang pengguna harian menggunakan produk aftermarket tersebut.Lalu bagaimana cara membedakan antara Ohlins yang asli dengan palsu alias aspal? "Lebih banyak (yang palsu) di online market, adalah cara-cara supaya konsumen bisa membedakan produk asli mana enggak," ungkap ungkap Sales & Marketing Manager PT.

"Pertama garansi kalau setiap pembeli Ohlins yang asli ada garansi selama 3 tahun itu yang mandatory bahwa itu fake atau nggak," ungkap Nana. "Kalau yang palsu ditaruh di mesin dino ini cek pakai speed yang kencang jebol langsung, tapi kalau yang asli 1.000 jam dengan highspeed tetap tidak efek," ungkap Nana.

.

Begini Cara Membedakan Ohlins Asli Dengan Yang Palsu

Logo Laser CutProduk Ohlins yang asli selalu memiliki cap tulisan Ohlins yang dibuat dengan laser cut. Ohlins asli selalu dilengkapi part numberBadge NumberSelain dilengkapi dengan part number, suspensi Ohlins asli juga memiliki badge number yang juga dicap dengan laser cut dan biasanya terletak pada bagian silinder head.

Ohlins asli berwarna kuningGaransi ResmiPT Sena Autopart Indonesia selaku distributor Ohlins di Indonesia memberikan garansi resmi selama 3 tahun untuk setiap produk Ohlins yang dipasarkan. Buku garansi dapat ditemukan di dalam dus asli Ohlins"Teliti sebelum membeli, ciri-ciri Ohlins yang asli selalu dapat kita lihat langsung.

Setelah memperhatikan ciri-ciri suspensi Ohlins yang asli, Anda dapat dengan mudah membedakan asli dengan yang KW. .

Ini Perbedaan Ohlins Asli dengan Ohlins Replika

Ini Perbedaan Ohlins Asli dengan Ohlins ReplikaRaju Febrian 12 Mei, 2016JAKARTA, 12 Mei 2016 - Siapa yang tidak mengenali suspensi asal swedia yang memiliki warna kuning dengan nama Ohlins. Umumnya produk replika dari Ohlins yang beredar di pasar diperuntukkan buat skutik padahal suspensi Ohlins belum mengeluarkan tipe skutik secara resmi alias masih dalam proses research dan development.

Secara kasat mata, suspensi Ohlins asli dengan yang palsu sangat jauh berbeda. Selain itu, cara membedakan sok Ohlins asli dan palsu ada di bagian silinder head-nya.

Suspensi Ohlins palsu dipastikan tidak menyertakan dus atau kemasan dalam setiap dagangannya. .

Punya Basis Sama, Ini Perbedaan Kawasaki KLX 150 dan DTracker

Persamaan Spesifikasi Kawasaki KLX dan DTrackerKarena memakai platform yang sama maka spesifikasi antara KLX 150 dan DTracker juga banyak yang mirip. Sementara itu, Kawasaki KLX 150 ini dirancang khusus untuk medan offroad yang extreme, semisal pegunungan yang terjal atau masuk ke hutan. Postur Kawasaki DTracker Lebih ProporsionalPostur Kawasaki DTracker juga memiliki ukuran yang lebih pendek, karena motor ini menggunakan ukuran diameter ban yang kecil pula. Bedah Spesifikasi KLX 150 dan DTracker, Banyak Juga PerbedaannyaKarena beda konsep, pasti ada bedanya juga spesifikasi antara KLX dan D-Tracker.

Harga Kawasaki DTracker Lebih MahalNah, hal terakhir yang jadi perbedaan antara KLX 150 dan DTracker ialah dari sisi harga. .

Ini Perbedaan KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX Off-Road

- Kawasaki melansir keluarga terbaru KLX yaitu KLX 150 off-road. Model ini melengkapi line-up sebelumnya yaitu KLX 150L dan KLX 150 BF.

KLX150L memiliki berat kosong sekitar 116 kg.Dari sektor mesin, KLX 150L “pede” dengan menggendong mesin berkapasitas 150 cc SOHC dengan 2 valves dan Air-cooled, 4-stroke Single. Untuk dimensinya, KLX150 Off-Road memiliki panjang “sedikit melar” menjadi panjang x lebar x tinggi 2.005 mm x 790 mm x 1.135 mm. Tidak hanya itu KLX 150 Off-Road juga memiliki final reduction ratio (fdr) yang lebih besar dibanding KLX 150L yang hanya memiliki besaran 3.286 (46/14) sementara, KLX 150 Off-Road memiliki fdr sebesar 4.385 (57/13). .

Ukuran Seal Shock Depan KLX 150, Yang USD dan Non USD Beda

Penyebab Seal Shock Depan RusakSebelum kita bahas mengenai ukuran seal shock depan dari KLX 150, kami akan terlebih dahulu membahas mengenai penyebab seal shock depan dari KLX 150 menjadi cepat rusak. Ukuran Seal Shock Depan KLX 150Di Indonesia, Kawasaki Motor Indonesia menghadirkan beberapa varian untuk KLX 150.

Secara garis besar, KLX 150 tersebut terbagi dari KLX 150 yang sudah mengaplikasikan shock depan USD (upside down) serta KLX 150 yang masih menggunakan shock teleskopik (non USD). Adapun ukuran dari seal shock depan kedua varian KLX 150 tersebut berbeda, dimana:Ukuran seal shock depan KLX 150 USD adalah 35 mm x 48 mm x 11 mmUkuran seal shock depan KLX 150 non USD adalah 33 mm x 46 mm x 11 mmPersamaan Seal Shock Depan KLX 150Soal persamaan seal shock depan, kurang lebih adalah sebagai berikut:Tipe Persamaan KLX 150 USD D-Tracker 150 KLX 150 non USD Ninja R 150 dan Ninja RR 150Kode Part Seal Shock Depan KLX 150Soal kode part, keduanya juga memiliki perbedaan.

Kode part KGP untuk seal shock KLX 150 adalah sebagai berikut:Tipe Kode Part KLX 150 USD 92049-0148 KLX 150 non USD 92049-1524Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. .