Perbedaan Blok Xeon Karbu Dan Injeksi. Dari sekian banyak hal yang disematkan di Xeon RC ini, EYD coba kupas beberapa point major yang berbeda dengan varian Xeon karbu. Pada saluran buang Xeon RC disematkan fitur O2 sensor yang akan mengoreksi emisi gas buang hasil pembakaran, komponen ini yang akan menjamin kadar emisi Xeon RC akan selalu terjaga. Lalu bagaimana dengan sisi engine, Xeon RC tetap membawa warisan Diasil Cylinder dan Forged Piston yang sudah bro sis ketahui kelebihannya.
Dari segi daleman mesin kira-kira itulah yang berbeda dengan Xeon lama, spesifikasi power maksimum Xeon RC meningkat menjadi 11,4PS pada 9000rpm. So dengan penggunaan sistem YMJET-FI ini Xeon RC diklaim 20% lebih irit dari versi karbu.
.
Trik Rubah Yamaha Xeon Karbu Jadi Injeksi
Tidak seperti Xeon RC yang sudah injeksi. Untuk injektor pun juga mengambil kepunyaan Xeon RC tanpa dilakukan penggantian dengan debit yang lebih deras.
Gak mau pusing, motor yang dibongkar sendiri di rumahnya dengan bantuan temannya ini juga mengaplikasikan kabel body Xeon RC original berkode 1LB. Enaknya lagi, pelatuk klep Xeon RC sudah memakai roller, jadi gesekan dengan noken as jadi lebih minim.
Kalau tidak dipotong, gak masuk ke dudukan rangka asli Xeon karbu,” tutup Rizal. .
Ini Detail Bedanya Yamaha GT125 Eagle Eye dan Xeon RC
/photo/gridoto/2018/04/22/2383896116.jpg)
Otomotifnet.com Yamaha GT125Otomotifnet.com Yamaha GT125Otomotifnet.com Yamaha GT125Otomotifnet.com Yamaha GT125Otomotifnet.com Yamaha GT125- Sekilas Xeon GT 125 merupakan gabungan Xeon RC dan Soul GT. Sasis dan mesin pakai Xeon RC, tapi dikasih lampu dan aura Soul GT yang berkesan gagah dan maskulin (GT=gentle/great technology), sedang Xeon RC lebih ke racing (RC=Racing Champion).Penasaran apa saja yang berubah dan bedanya Xeon GT 125 dibanding Xeon RC? Lampu Xeon RC yang terlihat belo, digantikan milik Soul GT yang lebih gagah dan maskulin. Yang beda konsol bawah setang, milik Xeon GT 125 jadi persis Soul GT!Tampang spidometer tak ada perubahan bentuk, yang beda pada warna dasar. Kalau RC pakai dasar biru, GT hitam sehingga lebih berkesan maskulin.Jika Xeon RC pakai emblem stiker, maka Xeon GT seperti Soul GT generasi pertama yang pakai emblem 3D atau timbul, tapi hanya di tulisan GT 125. .
Piston Bore Up Yamaha Xeon 125, Pilih Yang Nggak Ganggu
Piston Thunder 125 dan KLX 150, untuk yang mau dongkrak rasio kompresi mesin tinggiMeski kini sistem bahan bakar diganti dengan teknologi injeksi, namun sebagian besar komponen mesin Yamaha Xeon 125 YMJet-FI masih mirip generasi karburator. Tapi, batasan diameter piston yang bisa dipakai jika tak ingin ganggu saluran air pendingin di sisi liner, cuma sampai 58 mm. Butuh ubahan banyak pada bibir piston Thunder 125Nah, pilihan piston dari motor lain dengan batasan hingga 58 mm yang bisa dipakai beragam.
“Pakai piston Thunder 125, ubahannya banyak. Paket bore up piston 59 mm blok nikasil bentar lagi nongol“Pakai piston Thunder, kayak pakai piston mentah.
.
35+ Inilah Perbedaan Motor Xeon Karbu Dan Injeksi
Xeon RC, Xeon GT 125,- Hai sobat otomotif yang keren, saat ini kita akan membahas tentang motor xeon. Untuk itulah simak penjelasan terkait motor xeon agar mobil dan motor yang kamu miliki semakin keren, tentunya dengan desain dan model sesuai dengan keinginan kamu.Simak ulasan terkait motor xeon dengan judul artikel 35+ Inilah Perbedaan Motor Xeon Karbu Dan Injeksi berikut ini.STOK TERBATAS SARINGAN FILTER UDARA XEON CARBU KARBU ASLI .
Sumber Gambar : cineddivxbizarro.blogspot.comPerbedaan Per Cvt Xeon Karbu Dan Xeon Rc Berbagai Perbedaan . Sumber Gambar : fiifiie-loved.blogspot.comPerbedaan Per Cvt Xeon Karbu Dan Xeon Rc Berbagai Perbedaan .
Sumber Gambar : berbagaiperbedaan.blogspot.comPerbedaan Per Cvt Xeon Karbu Dan Xeon Rc Berbagai Perbedaan . .
Awas! Ini Dua Penyakit Yang Sering Menyerang Yamaha Xeon RC
/photo/2021/02/18/maxresdefaultjpg-20210218113238.jpg)
GridOto.com - Buat pemilik Yamaha Xeon RC yang sudah semakin berumur, waspada dengan dua penyakit yang sering menyerang. Dua penyakit ini memang sering datang menyerang Yamaha Xeon RC yang sudah semakin berumur. Ngebul TipisSalah satu penyakit Yamaha Xeon RC yang sudah berumur adalah ngebul tipis.
Penyebab Yamaha Xeon RC ngebul tipis saat digeber di rpm tinggi berasal dari komponen yang ada di ruang bakar. "Atau bisa juga dinding liner pada blok silinder Yamaha Xeon RC yang mulai tipis," tambahnya.
.
Ubah Yamaha Xeon karbu jadi injeksi, pakai injeksi kejar arit , Edisi
× Komentar
- Jadilah perhatian dan menghormati sesama pemberi komentar - ini adalah forum publik.
- Gunakan gaya penulisan standar dan tanda baca untuk membantu orang lain memahami Anda.
- Jangan posting senonoh, kata-kata kotor, bahasa kasar, atau meragukan.
- Komentar tidak melecehkan, menyalahgunakan, atau mengancam keselamatan pribadi orang atau properti, membuat pernyataan palsu, memfitnah, atau meniru orang lain.
- Jangan posting nomor telepon, email atau surat alamat, atau informasi kartu kredit.
(Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
- Jangan copy dan posting materi lain, merek dagang, atau hak milik intelektual - itu ilegal, termasuk memotong dan menyisipkan konten dari situs-situs lain (komentar harus pikiran asli Anda sendiri).
- Posting HTML, virus, atau kode berbahaya lainnya adalah pelanggaran terhadap Persyaratan Layanan myedisi.
Harga Yamaha Xeon Lama dan Injeksi Tak Beda Jauh
Pada pekan depan, tepatnya 9 Januari, Yamaha Indonesia akan memperkenalkan matik Xeon bermesin injeksi. Betul, bermesin injeksi juga," beber sumber terpercaya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada Otosia.com, Jumat (4/1). Namun soal desain, sang sumber mengamini jika tampilan Xeon baru secara keseluruhan boleh dikatakan lebih dinamis dan sporty dibandingkan Xeon karburator. Diyakini Xeon 125 injeksi ini memiliki kesamaan dengan yang beredar di Thailand, hanya nama yang membedakannya. Di negeri Gajah Putih, Xeon injeksi disebut sebagai Mio 125i. .
Perbedaan Sistem Bahan Bakar Karburator dan Injeksi
Jip.co.id-Agar dapat bekerja, mesin bensin butuh kabut atau gas yang bahan dasarnya adalah campuran udara dan bensin. Kabut bensin itulah yang dipercik busi, lalu meledak di dalam ruang bakar dan menghasilkan tenaga guna menggerakkan piston. Untuk menghasilkan tenaga optimal, dibutuhkan kadar campuran bensin dan udara yang tepat, sesuai beban dan putaran mesinnya.
Perbedaan utama mesin berkarburator dan sistem injeksi elektronik adalah proses pengabutan dan penyesuaian kadar campurannya. Begini Cara Mengatasinya)Pada karburator, proses pencampuran itu terjadi di dalam badan karburator itu sendiri.
.
Wajib Tahu Bro, Apa Itu Pulser ? Kerusakan dan Cara Mengatasinya
Sebenarnya untuk memperoleh hasil yang maksimal alias tepat tanpa ragu – ragu lagi maka sebaiknya memakai alat yang bernama Peak Voltage Adaptor dan Avo meter yang digabungkan pada badian probe poasitif dan negatif. Peak voltage berfungsi untuk merubah arus AC menjadi DC sebelum tegangan dari sul dibaca oleh Avometer.
Tapi sayangnya yang punya Peak Voltage kebanyakan bengkel resmi, dan individu jarang pada tahu bentuk dan cara memakainya ditambah lagi harus tahu ukuran tegangan puncak pulser apa nggak tambah pusing tu kepala he... Ngomongin tegang puncak pulser setiap sepada motor mempunyai perbedaan tapi gebug ratanya minimal 0,7 volt jika kurang dari angka tersebut maka spul pulser perlu diganti.
.