Harga Spul Smash

Harga Spul Smash. Info Daftar Harga Sparepart Motor Suzuki Smash 110 (Smash Model Lama) LengkapPrice list / katalog harga suku cadang Suzuki Smash 110Daftar Harga Spare Part Smash 100 Original SGP (Suzuki Genuine Part)Bracket Tapak Perisai/temeng Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp75.000Cdi Smash 110 Original Sgp : Rp290.000Cylinder Blok Piston Kit +Ring Piston + Piston Suzuki Smash 110/new Ori Sgp : Rp350.000Footstep Belakang Suzuki Smash New 110 Ori Sgp(sepasang) : Rp195.000Gear Spedometer Smash Disc/shogun New 110 Disc/spin : Rp82.500 - TangerangHandle Rem Cakram Smash/shogun 110/shogun 125/satria Fu : Rp35.000Kaca Mika Stop + Sen Suzuki Smash 110 R Bening Kristal : Rp35.000Karburator Smash Lama & New Smash 110 Cc : Rp380.000 - CilacapKlep Set Smash 110 Ori : Rp85.000- PalembangKuil / Coil Sogun 125. Shogun 110 Orisinil : Rp78.000 - Jakarta TimurKnalpot Suzuki Smash 110 First Edition Bambu Ori Sgp : Rp310.000Kunci Jok Smash 110 / Shogun 125 : - CilacapLegshield / Body Tengah Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp80.000Mika Speedometer Suzuki New Smash 110 Original Sgp : Rp35.000- MagelangMangkok Ganda Smash 110 Original Sgp : Rp270.000Pelampung Bensin Suzuki Smash 110 Cc : Rp135.000 :Reflektor Only Depan Smash 110 New : Rp130.000Spion New Smash 110 (Kanan) : Rp45.000Spion New Smash 110 (Kiri) : Rp45.000Spul Smash 110 Orisinil Suzuki Komplit(magnet+spul) : Rp330.000Stang Stir Smash 110 Cc : Rp120.000Striping Motor Smash R 110 2009 : Rp50.000 - BogorSwingarm Belakang Cakram /Capit Udang Suzuki Smash New 110 Silver Ori Sgp : Rp280.000Tangki Bensin Suzuki Smash 110/ds Ori Sgp : Rp200.000Tromol Depan Shogun 110 / Smash New Orisinil : Rp130.000 - Jakarta BaratTromol Belakang Smash/shogun 125/rc 110 Asli : Rp135.000- Jakarta SelatanVelg Racing Depan Smash 110 Ori : Rp480.000 - PalembangHarga Suku Cadang Motor Suzuki Smash 110 bekasGearbox Suzuki Smash 110 (bekas) : Rp325.000 - Bandungsmash 110 ori, smash 110 original, suzuki smash 110 ori, smash 110 ori sgpDaftar Harga Spare Part KW Suzuki Smash 100 MurahBak Kopling Suzuki Smash 110 : Rp290.000 - YogyakartaBaut Mesin Kunci L Suzuki Smash 110 : Rp40.000Busa Jok/ Sadel Suzuki New Smash 110 Kualitas Bagus : Rp70.000Batok Depan Belakang Suzuki Smash New 110 Hitam/ Nr Kw Super : Rp85.000Dinamo Stater Smash New 110 Fbm : Rp124.000 - GowaFootstep Belakang Suzuki Smash 110 Lama Kw Super : Rp90.000Footstep Depan / Underbone Ahrs Smash 110 : Rp160.000- BulelengGigi Susun Rasio / Gear Ratio Suzuki Smash 110 Ckd Parts : Rp280.000Handle Rem Cakram Smash, Shogun 110, Shogun 125, Satria 2t : Rp12.000 - BandungKabel Body / Wire Harness Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp100.000Karburator Smash 110 Mikuni : Rp160.000- Jakarta BaratKruk As Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp250.000Piringan Cakram Depan Bunga 300mm Suzuki Smash 110 Jari Jari : Rp115.000Master Rem Bawah / Kepala Babi / Kaliper Cakram Suzuki Smash 110 Gold Nr : Rp95.000Reflektor Lampu Depan Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp70.000 - LangkatShockbreaker Yoko Tabung Atas Smash Sr 110 34cm : Rp300.000 - BulelengSpeedometer Komplit Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp95.000Velg Racing Conrad Smash Sr 110 Palang 6 Miring Hitam : Rp455.000- BulelengSpesifikasi Suzuki Smash 110si gesit irit.

Walau dengan berbagai kekurangan yang sering dikeluhkan, sebenarnya Suzuki Smash 110 tetaplah motor yang gesit dan irit sesuai tagline-nya. Jika Anda pemilik Suzuki Smash 110, mungkin ada baiknya cek duluasli dan KW berikut ini untuk gambaran biaya penggantian spare part dan perbandingan dengan harga bengkel tempat Anda berlangganan. torsi: 0,81 kg-m @ 5500 rpmPendingin: udaraKarburator: Mikuni VM 17SSFilter: elemen kertasPelumasan: SALCS (Suzuki Advanced Lubrication and Cooling System)Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4)Kopling: basah, otomatis, PECS (Power Engagement Clutch System)Rantai: 98 mataPengapian: Suzuki DC-CDIBusi: NGK C6HS – ND U20FS-UBattery/accu:` 12v-5AhStarter: electric dan kickRangka: pipa segi empat, SSRF (Suzuki Single Rectangular Frame)Suspensi :– depan: telescopic, perendam oli– belakang: swing arm, double shockBan:– depan: 2.50-17 – 4PR– belakang: 2.75-17 – 4PRRem:– depan: – 2002: tromol– 2003: cakram hidraulis– belakang: tromolVarian:– 2002: Suzuki Smash (tromol), (variasi warna: merah, baby blue, biru, dan hitam)– 2003: Suzuki Smash (cakram)– 2005: Suzuki Smash SR (Street Runner)– 2006: New Smash Revo 110 SR (kode: FK 110)di atas dikumpulkan dari berbagai sumber.

.

3 Ciri-ciri Spul Motor Lemah, Bikers Harus Tahu – Moladin

Oleh karena itu, kamu wajib mengetahui ciri-ciri spul motor lemah. Lampu motor redup bisa jadi ciri-ciri spul motor lemah.

Lampu Redup Hingga Mesin Motor Tidak Bisa DiaktifkanCiri-ciri spul motor lemah untuk yang masih menggunakan pengabutan bahan bakar karburator, berbeda dengan full injeksi. Pada motor Suzuki Thunder 250 cc yang masih menggunakan karburator, ciri-ciri spul lemah bisa diketahui dengan kelistrikan motor yang juga ikut lemah.

Ciri-ciri spul motor lemah atau bermasalah, pada kumparan terlihat hangus atau ada lilitan yang putus. .

Bikers Wajib Tahu, Berikut Ciri-Ciri Spul Motor Rusak

Dengan begini, tentu kita tahu betapa pentingnya spul motor, oleh karena itu sebagai pengendara motor kita harus dapat mengetahui ciri-ciri spul motor rusak atau bermasalah. Berikut penjelasan mengenai ciri-ciri spul motor rusak.

Baca Juga : Mengenal Lima Komponen Kelistrikan yang Cukup Vital, Motor Bisa Mandek Kalo yang Ini RusakCiri-Ciri Spul Motor RusakCiri-ciri dari spul pada sepeda motor rusak ini dapat kita ketahui dengan mudah, karena apabila terjadi kerusakan pada spul motor efeknya dapat langsung kita rasakan ketika mengendarai sepeda motor. Sementara pada sepeda motor yang sudah menggunakan teknologi fuel injection, ciri-ciri dari spul motor lemah menyebabkan sepeda motor tidak bisa menyala.

Spul Motor Terlihat HangusCiri-ciri spul motor anda rusak dapat dilihat dari kondisi kumparan spul tersebut, apakah hangus atau ada lilitan yang putus. .

Ciri-Ciri Spul Motor Lemah, Pengguna Motor Wajib Tahu

Ciri-ciri spul motor lemah dapat terlihat dari lampu motor yang redup. Ciri-Ciri Spul Motor Lemah yang Wajib DiketahuiTampilan dari spul ini berbentuk seperti kumparan. Baca Juga : Penyebab Lampu Motor Sering Putus dan Trik Mudah PerbaikannyaSementara pada sepeda motor fuel injection, ciri-ciri spul motor lemah akan membuat motor tidak bisa menyala. Spul Dalam Keadaan KotorCiri-ciri spul motor lemah juga dapat bisa terjadi karena spul kotor.

Ciri-ciri spul motor lemah biasanya terlihat dari lemahnya kelistrikan motor. .

Sama Dengan Kopling, Spul Ada yang Kering dan Basah, Ini

GridOto.com - Serupa dengan kopling, spul di motor juga ada spul kering dan spul basah. Spul kering biasanya jamak ditemukan di motor matic zaman now. Sedangkan spul basah biasanya digunakan di motor sport dan bebek. Lantas apa sih istimewanya spul motor kering dan basah? "Pada dasarnya prinsip spul kering ataupun basah serupa," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, pungawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan motor kepada GridOto.com.

.

Mengenal Apa Itu Spul Motor dan Fungsinya

Mengenal Sekilas Tentang Spul MotorPada intinya, spul dari kendaraan bermotor ini merupakan kumparan berupa lilitan kawat tembaga yang masing-masing memiliki inti batang karbon. Setelah arus listrik sudah dalam bentuk searah, maka arus listrik dialirkan menuju aki melalui kiprok tersebut. Penyebab Kerusakan Spul MotorBekerja dengan tanpa henti, menyebabkan spul cepat sekali mengalami kerusakan. Hal ini akan memperberat kerja spul dan menyebabkan spul cepat rusak dan gosong. Spul motor yang bekerja dengan cara berputar terus menerus, akan mengakibatkan spul cepat aus dan kering. .

Spul Motor Mulai Mengalami Kerusakan, Ini Ciri-ciri Awalnya Yang

Otomania.com - Kerusakan spul motor yang mulai terjadi, biasanya diawali dengan munculnya tanda-tanda. Tanda-tanda adanya kerusakan spul motor seperti disampikan oleh Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor berikut ini.

"Yang paling umum adalah aki motor yang tekor terus-menerus," ucap Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor. Baca Juga: Spul Motor Rusak, Bisa Jadi Ini Penyebabnya"Misal sudah diganti atau di-charge tapi sering tekor, waspada spul mulai gosong," ucapnya.

Baca Juga: Jangan Buru-buru Beli Aki Motor Dulu, Cek Dulu Dua Penyebab Aki Tekor .

Begini Ciri-ciri Spul Mulai Rusak di Motor yang Sudah Berumur

GridOto.com Pemilik motor yang sudah berumur wajib ketahui ciri-ciri spul mulai rusak. Kerusakan spul memang sering dialami oleh pemilik motor yang sudah mulai berumur. "Memang umur motor itu tidak menjamin kondisi spul, karena motor tahun muda juga bisa saja rusak spulnya," buka Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution. Inne/Gridoto.com Ilustrasi lampu motor. "Motor yang susah hidup saat pagi hari juga jadi ciri-ciri spul mulai bermasalah," wantinya lagi. .

Penyebab Pengapian Kecil pada Motor dan Cara Mengatasinya

Proses pengapian motor adalah langkah awal dalam proses pembakaran bahan bakar yang akhirnya menjadi tenaga untuk motor melaju. Nah, jika pengapian motor bermasalah, tentunya akan membuat motor mogok atau tidak bisa dioperasikan. Spul Pengapian Terbakar atau PutusPenyebab pengapian kecil pada motor yang keempat adalah spul pengapian terbakar atau putus.

Cara Mengatasi Pengapian Kecil pada MotorUntuk menaikan sistem pengapian pada motor ada beberapa cara. Itulah beberapa penyebab pengapian motor kamu kecil dan cara mengatasinya.

.

Aki Motor Tidak Mengisi, Cek Kiprok atau Spulnya

Aki motor tidak mengisi seperti tekor terus. Cek Bagian Ini Saat Aki Motor Tidak MengisiMaka itu, ketika aki motor tidak mengisi perlu juga dilakukan pengecekan terhadap kiprok dan spul. Cek Kondisi SpulBerbeda dengan cara cek kiprok yang relatif sederhana, cara cek kondisi spul atau alternator butuh sedikit upaya.

Masalah aki motor tidak mengisi bisa jadi karena kondisi komponen tersebut sudah menurun. Risiko yang ditimbulkan salah satunya adalah aki sering tekor atau aki motor tidak mengisi secara sempurna. .