
Harga Per Shock Depan Satria Fu. No credit No captionPosisi lubang as roda depan ada di tengah tabung, bukan di depan macam Shogun 125 atau Titan 115Motor MotorTak perlu khawatir karena diameter pipa teleskopik sama 27mm .
Shock Breaker Motor Rusak Bisa Diservis, Simak Biayanya

TEMPO.CO, Jakarta - Shock Breaker merupakan salah satu bagian penting dalam kendaraan guna meredam kejut dari jalanan yang rusak atau berlubang. Namun jangan terburu-buru mengganti yang baru jika shock breaker Anda sudah tidak bisa melakukan fungsinya sebagai peredam kejut di jalanan.
Disebuah bengkel kecil di Jalan, Moch Kahfi 1 Ciganjur Jakarta Selatan, terdapat bengkel servis shock breaker “Dewa Shock Motor” sudah berdiri selama enam tahun oleh pemiliknya Hariyanto yang juga ikut terjun menjadi mekanik. Baca: Oli Shock Breaker Depan Motor Bocor Ternyata Bisa DiperbaikiIa juga menuturkan bahwa, kebanyakan orang datang kesini karena banyak keluhan pada shock breaker yang tidak memberikan respon atas jalan rusak atau berlubang.
Menurutnya, agar shock breaker awet kuncinya adalah tidak membawa beban yang melebihi beban kapasitas yang disarankan dari motor itu sendiri, karena beban itu berpengaruh dengan keawetan shock breaker itu sendiri. .
Mengupas Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Pengaruh?

Oli itu cara penggunaannya mewajibkan membalik posisi per sok depan, serta menambah volume oli sok, menjadi 90 ml di tiap tabungnya. Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Apakah Berbahaya? Bahkan tidak ada efek pasang per sok depan terbalik yang signifikan, alias sama saja.
Pasang Sokbreker Terbalik Untuk Kebutuhan BalapBanyak yang beranggap bahwa efek pasang per sok depan terbalik bakal menunjang kebutuhan balap. Gimana sekarang sudah tahukan mengenai efek pasang per sok depan terbalik, dan juga jenis per sokbreker yang tersedia? .
Sudah Tahu? Ini Takaran Oli Shock Depan Motor

Suzuki Shogun 125 New memiliki takaran oli 51 ml Suzuki Shogun 125 memiliki takaran oli 60 ml Suzuki Smash New memiliki takaran oli 69 ml Suzuki Smash memiliki takaran oli 51 ml Suzuki Satria R 120 memiliki takaran oli 51 ml Suzuki Satria F 150 memiliki takaran oli 103 ml Suzuki RGR 150 R memiliki takaran oli 175 ml Suzuki Fxr 150 R memiliki takaran oli 219 ml Suzuki Thunder 125 memiliki takaran oli 150 ml Suzuki Thunder 250 memiliki takaran oli 396 ml Suzuki TS 125 memiliki takaran oli 125 ml Suzuki Skydrive memiliki takaran oli 53 ml Suzuki Spin memiliki takaran oli 55 ml Suzuki Skywave memiliki takaran oli 53 ml Suzuki Arashi memiliki takaran oli 60 mlInilah takaran oli shock depan pada motor Suzuki yang perlu diperhatikan. Oleh karena itulah takaran oli shock depan harus pas supaya motor tetap bisa stabil di jalanan jelek baik lurus atau menikung.
Artinya pada saat Anda berencana mengisi ulang, perhatikan kembali berapa takaran oli shock depan sesuai dengan jenis motor. Menjaga Kebersihan MotorSelain soal takaran oli shock depan yang harus diperhatikan, Anda juga perlu menjaga kebersihan motor.
Nah takaran oli shock depan yang dibutuhkan motor Suzuki kini sudah Anda ketahui, begitu juga dengan perawatan shock selama penggunaan kendaraan. .
Cara Sederhana Bikin Rebound Sokbreker Depan Jadi Lambat
/photo/gridoto/2018/11/15/3381092891.jpeg)
GridOto.com - Cepat atau lambatnya rebound sokbreker motor ternyata bisa disesuaikan dengan cara yang simpel. Kalian cukup melakukan penyesuaian pada oli sokbreker yang digunakan. Cepat atau lambatnya rebound ternyata bisa disetting dari oli sokbrekernya.
"Kalau mau rebound sok cepat, bisa pakai oli sokbreker yang agak encer seperti 20WT. Soalnya, semakin encer oli sokbreker maka tahanannya akan semakin ringan.
.
Trik Meninggikan Sokbreker Depan Motor, Cukup Pakai Duit Rp 2
/photo/gridoto/2018/07/23/242729965.jpg)
“Cara murah dan gampangnya pipa suling yang ada di dalam sok diganjal agar posisi as sok lebih naik,” tambah Jack yang bengkelnya di Jl. Mengganjalnya bisa memanfaatkan pen piston yang sudah tidak terpakai.
Tinggal samakan diameter pen piston dengan pipa suling. “Posisi pasangnya, pen piston diletakan di bawah pipa suling. Setelah posisinya benar di dalam tabung sok, baru dibaut dari bawah tabung sok menggunakan baut yang lebih panjang tadi. .