Harga Pen Stroke Gl Pro

Harga Pen Stroke Gl Pro. GridOto.com - Buat kalian yang mau lakukan stroke up di motor tentu harus siapkan biaya yang diperlukan. Ternyata biaya yang dibutuhkan untuk stroke up motor tidak sebesar yang dibayangkan.

Sementara kalau pakai pen stroke aftermarket bisa lebih murah. "Pen stroke paling hanya sekitar setengahnya yakni Rp 300 ribuan karena barangnya tinggal pasang," terangnya lagi. "Memang kalau dari daya tahan pasang pen stroke ini kalah kalau dibandingkan dengan geser big end," tambah mekanik asal Purwokerto ini. .

Nih Kruk As Stroke Up Buat Honda Tiger dan GL Pro!

Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm. Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc.

Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. .

Kekurangan Dan Kelebihan Stroke Up Buat Mesin Harian

Soal stroke up ini sudah pernah dibahas di artikel sebelumnya, yang belum nyimak monggo mampir lagi kesini : Penjelasan Stroke Up Bikin Mesin Rasa Balap. Dan pada kesempatan kali ini gue bakal menuhin janji untuk membahas segala kelebihan dan kekurangan alias plus minus stroke up buat mesin motor harian.

Sampai saat ini, ada 3 metode yang biasa dilakukan mekanik yaitu menggeser big end, pakai pen stroke aftermarket berbentuk offset ataupun swap stroke. Pen Stroke, Rentan MelintirKebanyakan mekanik mengubah langkah stroke dengan cara menggeser lubang big end meski terkesan cara tersebut lebih tradisional. Kekurangan Naik Stroke Buat Motor HarianGetaran mesin lebih terasaSuhu mesin cepat dan lebih panasPerawatan lebih intensifPemasangan rumit dan mahalKurang rata saat membalanskan kruk as bikin mesin gemetar nggak karuan.

.

Cara Membuat Kruk As Stroke UP Buat Honda GL Pro Series CB

Cara Membuat Kruk As Stroke UP Buat Honda GL Pro Series CB dan Tiger Up Sampai 70-72 mmLoading...Advertisements Loading...Cara Membuat Kruk As Stroke UP Buat Honda GL Pro Series CB dan Tiger Up Sampai 70-72 mmHal Utama yang harus diperhatikan dalam meningkatkan performa tenaga sepeda motor Honda GL CB bahkan Tiger adalah bisa dengan memperpanjang langkah Stroke atau banyak dari kalangan rider mekanik menyebutnya sebagai stoke up. Banyak yang beredar di pasar stroke up hanya di kisaran 62,2 mm biasanya pake bandul kruk as honda tiger yang bisa disubtitusi kan di keluarga GL CB dan MP yang masih memiliki langkah stroke 49.5 mm cek perbandingan harga dengan yang lain disini . Nah bagaimana jika kita ingin stroke up yang lebih dari itu ! Ada pengesok bagian pen piston sesuai dengan pen piston yang digunakan, misalnya kalau piston tiger biasanya pen dibuat 15 mm, kalau piston scorpio dibuat 16 mm. Silahkan untuk pengerjaan serahkan tukang bubut yang sudah biasa melakukan stroke up bisa dikasih 70 – 72 mm, tapi ingat semakin tinggi stroke up akan semakin rawan.

.

Stroke Up di Motor Ada Dua Cara, Punya Kelebihan Masing-masing

Otomotifnet.com - Stroke up atau memperpanjang langkah piston bisa dilakukan dengan dua cara. Diantaranya dengan cara menggeser big end atau memakai pen stroke aftermarket. "Kalau misal kita mengejar daya tahan tentu menggeser lubang big end paling unggul," bilang Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed Evolution. Tapi kelemahan dari menggeser big end adalah pengerjaannya yang tergolong rumit.

"Harus di bengkel bubut yang spesialis menggeser big end dan musti center lubangnya," bilangnya lagi. .

Plus Minus Pilihan Naik Stroke

(BACA JUGA : Frangky Bubut, Spesialis Naik Stroke )Anang sebagai punggawa pun menyebut setidaknya ada dua trik untuk menaikan langkah piston, yakni dengan menggunakan pen stroke aftermarket dan geser big end di daun kruk as. Dari segi harga, lebih mahal dibanding penggunaan pen stroke aftermarket.

Untuk pen stroke aftermarket, kekurangan yang banyak dirasakan yakni kurang awetnya penggunaan pen stroke tersebut, namun kembali lagi ke keahlian sang tukang bubut memasang dan perawatan motor tersebut. “Sekarang sih orderan banyaknya geser big end, karena tau lebih awet dan bisa diakali dengan penggunaan big end lebih kecil dan setang piston lebih pendek,” ucap Mulyana dari Rahayu Teknik di Jl. Sedangkan geser big end, pengerjaan maksimal sekitar dua minggu tergantung banyaknya kerjaan” tutup Mul yang asli Karawang, Jawa Barat ini. .

Honda Megapro Stroke Up 9 mm , Galak Tenan Bro – awansan.com

Harus sabar menanti sampai berminggu minggu, sampai terdengar kabar bahwa bandul sudah jadi dan akan dikirim ke jogja, begitu sampai jogja awansan terkaget kaget, garapan stroke up bandulnya sangat rapiii dan aluss, sekilas seperti bandul motor standar, nggak kelihatan kalau ini bandul stroke up 9 mm hahaha, kayaknya sih digarap pake mesin cnc ini , cak benjol emang top markotop. Singkat kata dirakitlah bandul ini ke motor awansan, yang ngrakit adalah Mas Wisnu (salah satu sesepuh IMPX Jogja 😀 ), jangan salah lho yaa walaupun ngebengkel cuman di emperan kos, tapi kerjaan disini jempolann murah, rapih , teliti dan bergaransi. Spek mesin kala itu adalah stroke up 9 mm ( jadi 213 cc), karbu standar mega pro, seher mega pro, koil mega pro, final gear 14:41 ..

untuk memanjangkan nafas mesin akhirnya gigi primer sekunder (ronsel) juga diganti dengan menggunakan milik Honda Tiger. saran awb silahkan pake seher tiger biar kompresi lebih rendah, pasang oil cooler juga biar oli jadi ademm. oke cukup sekian artikel kali ini semoga berguna bagi anda semua , bagi yang pengen modifikasi, do it with your own risk 😀Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrintRelated .

Honda Tiger 1996 Tangerang, Bikin Stroke 72,2 mm Biar Kinerja

Tapi, pakai piston CBR, karena piston ini lebih ringan. “Cukup pakai pen stroke 5 mm saja.

Dengan langkah yang naik 10 mm, maka total stroke kini menjadi 72,2 mm. Selain rasio gigi 6 yang diganti agar lebih close ke gigi 5, John juga mengganti perbandingan gigi primer dan skunder.

Jika standarnya pakai perbandingan primer 22 mata dan skunder 68 mata, kini diganti jadi 25 mata (primer) dan 67 mata (skunder). .

Cara Stroke Up Mesin Motor Tanpa Merusak Kruk As

AdvertisementBaca juga : Fungsi dan manfaat gas spontan pada motorHarga pen stroke racingBaca juga : Penting ! beberapa teknik pengereman sepeda motor yang wajib anda ketahuiSubscribe to receive free email updates:- salah satu cara untuk mendapatkan tenaga mesin lebih besar selain dengan melakukan setting bahan bakar dan oksigen, ialah dengan melakukan perubahan di bagian dapur pacu yakni dengan melakukan bore up, stroke up maupun gabungan antara keduanya.Bore up biasa dilakukan bagi mereka yang menginginkan power lebih besar di rpm tinggi atau putaran atas, sedangkan untuk stroke up sendiri biasanya dilakukan bagi mereka yang menginginkan power besar di rpm rendah atau putaran bawah. Belum lagi jika pada proses pengelasan tidak presisi akan membuat mesin motor menjadi bergetar.Melakukan stroke up tidak berhenti sampai disini, setelah kita melakukan penggantian pen stroke racing, kita juga harus memasang gasket dengan ketebalan yang sama, jika kita mengganti pen stroke 3mm, maka kita juga harus melapisi packing aluminium setebal 3mm di bagian bawah blok cylinder.Dengan melakukan penggantian pen stroke tersebut akan membuat langkah piston menjadi lebih panjang , menaikkan kompresi mesin serta menambah kapasitas dari mesin motor kita, sehingga tenaga mesin pun menjadi naik, khususnya untuk tenaga di putaran bawah.Untuk harganya sendiri bervariasi tergantung merk apa yang kalian gunakan, beberapa merk pen stroke yang banyak digunakan diantaranya adalah LHK, CMS, QTT, RC3, CID, KAWAHARA dan lain sebagainya.

Dan untuk harga yang ditawarkan berkisar antara 250 ribu hingga 400 ribu an.Nah begitulah tadi cara melakukan stroke up pada mesin motor tanpa harus merusak bagian kruk as sehingga lebih praktis, efisien dan tentunya tinggal plug and play. Semoga bermanfaat dan salam otomotif. .

Mengupas Ukuran Pen Piston Motor Yang Tersedia Di Indonesia

Melainkan akan membahas lebih dalam mengenai ukuran pen piston motor, yang ternyata masih membuat para pengguna kendaraan bermotor kerap bingung. Simak ulasan lengkapnya berikut ini:Mengenal Ukuran Pen Piston Motor yang Tersedia di IndonesiaPenting bagi setiap pemilik kendaraan roda dua untuk mengetahui ukuran pen piston motor, mengingat bisa saja terjadi kendala pada seher dikemudian hari. Sebagai gambaran, berikut ini Moladin akan memberikan sejumlah ukuran pen piston motor oversize:Ukuran piston oversize : 0,00 (standar bawaan pabrik) Ukuran piston oversize : 0,25 Ukuran piston oversize : 0,50 Ukuran piston oversize : 100 Ukuran piston oversize : 125 Ukuran piston oversize : 150 Ukuran piston oversize : 175 Ukuran piston oversize : 200 (merk dan tipe tertentu)Jika sudah mengetahui ukuran oversize seher, diharapkan kalian tidak salah kaprah dalam melakukan bore up piston pada mesin motor kalian.

Terkait dengan ukuran pen piston motor, Moladin juga telah merangkum ukuran seher standar dari sejumlah pabrikan motor secara lengkap. Ukuran Pen Piston Motor dan Seher HondaNo Tipe Motor Diameter Seher Pen 1 Honda Supra 50 mm 13 mm 2 Honda Supra X 50 mm 13 mm 3 Honda Supra X 125 52.4 mm 13 mm 4 Honda Supra XX 50 mm 13 mm 5 Honda Supra Fit 50 mm 13 mm 6 Honda Fit X 50 mm 13 mm 7 Honda Revo 50 mm 13 mm 8 Honda Absolute Revo 50 mm 13 mm 9 Honda Blade 50 mm 13 mm 10 Honda New Blade 50 mm 13 mm 11 Honda Kirana 52.4 mm 13 mm 12 Honda Kharisma 52.4 mm 13 mm 13 Honda CS1 58 mm 13 mm 14 Honda Sonic 58 mm 13 mm 15 Honda Beat 50 mm 13 mm 16 Honda Vario 110 50 mm 13 mm 17 Honda Vario 125 52.4 mm 13 mm 18 Honda Spacy 50 mm 13 mm 19 Honda CB 125 56.5 mm 13 mm 20 Honda PCX 150 58 mm 13 mm 21 Honda CB 200 55.5 mm 15 mm 22 Honda GL Max 56.5 mm 15 mm 23 Honda Tiger 2000 63.5 mm 15 mm 24 Honda Astrea Impressa 50 mm 13 mm 25 Honda GL 100 52 mm 15 mm 26 Honda CB 150R 63.5 mm 15 mm 27 Honda New Mega Pro 57.3 mm 15 mm 28 Honda CBR150R 63.5 mm 15 mm 29 Honda Astrea Grand 50 mm 13 mm 30 Honda Verza 57.3 mm 15 mm 31 Honda Mega Pro 63.5 mm 15 mm 32 Honda GL Pro 61 mm 15 mm 33 Honda Scoopy 50 mm 13 mm 34 Honda PCX 125 52.4 mm 13 mm 35 Honda C50 39 mm 13 mm 36 Honda C70 46 mm 13 mm 37 Honda Astrea 800 47 mm 13 mm 38 Honda Astrea Star 47 mm 13 mm 39 Honda Astrea Prima 50 mm 13 mm 40 Honda Legenda 2 50 mm 13 mm 41 Honda CBR 250R 76 76 mm2.

.