/photo/gridoto/2018/10/31/913640887.jpg)
Harga Master Rem Belakang New Vixion. Otomotifnet.com - Perangkat pengereman bawaan pabrik Yamaha V-Ixion sebenarnya cukup untuk mengurangi laju. (BACA JUGA:Gara-Gara Benda Tipis Ini, Yamaha V-Ixion Bisa Kejang-Kejang Kepanasan)“Tipe ini model universal, banderolnya lebih murah jika dibandingkan tipe highend seperti RCS19 atau Corsa Corta." (BACA JUGA: Heboh Dari Kemarin, Ini Sebabnya Ada Blok Mesin Yamaha V-Ixion Mahal Banget)Lantas, bagaimana pemasangannya? Kemudian copot selang rem, akan lebih baik apabila sekalian ganti selang rem dengan model braided.
Selanjutnya untuk memasang master rem RCS 14, dudukan atau braket belakangnya tidak bisa memakai bawaan V-Ixion. .
Pengguna Yamaha V-ixion Ini Pasang Master Rem Bawaan Milik

Sebagai informasi, master rem milik Yamaha MT-25 ini sama dengan master rem Yamaha R25. Soket master rem Yamaha MT-25"Untuk dudukannya sudah sepaket dengan master rem, slangnya bisa pakai bawaan Yamaha V-ixion," tambahnya. Menurut Zaky, ada perbedaan antara master rem Yamaha MT-25 dengan Yamaha V-Ixion. "Rasanya lebih empuk tapi pakem, beda dengan bawaan Yamaha V-Ixion itu keras tapi enggak sepakem master rem Yamaha MT-25 ini," pungkasnya. Yamaha E-Catalogue Master rem Yamaha MT-25 dijual sepaket dengan sil master remnnyaSupaya pengereman lebih enak lagi, setelah ganti master rem Yamaha MT-25 jangan lupa ganti slang rem lebih bagus. .
Pakai Kampas Rem Belakang Suzuki Satria FU di Yamaha V-Ixion
/photo/2019/09/19/2263422208.jpeg)
GridOto.com - Buat yang cari kampas rem belakang, kampas rem besutan Suzuki Genuine Part (SGP) bisa jadi pilihan. Soalnya kampas rem belakang Suzuki Satria FU ini bisa diaplikasikan untuk motor sport 150 cc Yamaha. Anggota komunitas atau pengguna harian banyak yang pakai kampas rem belakang Suzuki Satria FU di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL). (Baca Juga: Cara Simpel Ini Bisa Mencegah Mur Pulley Depan yang Rawan Lepas)Kalau dilihat dari kalipernya, baik NVL dengan Suzuki Satria FU pakai kaliper Nissin. Isal/GridOto.com Baik Suzuki Satria FU150 maupun motor sport 150 cc Yamaha pakai Kaliper Rem NissinNah, kalau soal harga kampas rem belakang besutan Suzuki Genuine Part (SGP) ini memang dibanderol lebih mahal yaitu Rp 65 ribuan. .
Fatal, Ini Akibatnya Kalau Malas Merawat Master Rem Belakang

MOTOR Plus-Online.com- Bagi pengendara sepeda motor, musim hujan kadang bikin biaya maintenance tunggangan jadi membengkak. “Biasanya rem belakang suka enggak pakem, atau ngebagel,” buka Anang Jumarli, Mekanik dealer Honda Festival di Perumnas II, Tangerang,Banten. Baca Juga : Bos Honda Akui Lemas dan Pasrah Lihat Performa Jorge Lorenzo, Insiden Salah Pencet TombolBaca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau FaktaUsut punya usut, akar permasalahan tersebut berasal dari kotoran di sektor master rem. Bintik-bintik pada piston master menghambat gerak piston tidak bebas,sehingga rem jadi seperti menekan busa atau bisa kebalikannya, keras.
.
Penyebab Minyak Rem Motor Bocor Ternyata Paling Sering di Dua

GridOto.com - Ternyata ada dua area yang sering menjadi penyebab kebocoran minyak rem di motor. Kebocoran minyak rem motor wajib diwaspadai, apalagi kalau minyak rem motor kalian mulai berkurang secara drastis.
Menurut Dustin dari Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat, ada dua area yang rawan bocor di area pengereman motor. Farhan Slang rem aftermarket motor merek AllegriSelain area seal master rem tentu area yang rawan mengalami kebocoran ada di area slang rem.
"Slang rem ini kan terisi oleh minyak rem, kebocoran juga rawan terjadi di area ini," lanjut Dustin. .
Cara Agar Minyak Rem Belakang Vixion Tidak Cepat Habis

Penyebab Minyak Rem Belakang Vixion Cepat HabisRem merupakan komponen penting pada motor karena menyangkut keselamatan penggunanya. Salah satu cara perawatan rem cakram yang mudah adalah memeriksa ketersediaan oli rem, apakah masih dalam batas yang disarankan atau sudah berkurang. Bila itu yang terjadi, penyebab berkurangnya minyak rem belakang Vixion adalah :Seal Master RemKomponen ini fungsinya untuk menekan minyak rem dari tabung atas ke sistem pengereman. Kebiasaan Berkendara – Minyak Rem Vixion Cepat HabisAda sebagian dari kita secara tidak sadar selalu menggunakan atau menekan ppedal rem pada kondisi yang tidak seharusnya.
Tips SingkatDalam kondisi tertentu, tanpa kita duga rem cakram bisa saja blong. .
Jarang Yang Sadar, Begini Tanda Seal Master Rem Cakram Mulai

GridOto.com - Banyak pemotor yang tidak sadar ketika seal master rem mereka mulai rusak. Padahal kerusakan seal master rem bisa membahayakan pengendaranya. Astra Honda Motor, ada beberapa ciri yang menandakan kerusakan seal master rem. Sebelum benar-benar kesulitan mengerem saat riding baiknya seal master rem ini diganti. GridOto.com Sil master rem Honda CBR 250R"Harga seal master rem ini rata-rata tidak sampai Rp 100 ribu tergantung tipe motornya," tambahnya lagi. .
Mudah, Ini Tips Mengatasi Piringan Cakram Motor Yang Macet

Piringan cakram pada rem cakram ini mempunyai daya gesek yang kuat. Kampas Rem Kampas rem merupakan bagian luar dari rem.
Cara Mengatasi Rem Macet Untuk mengatasi rem cakram motor yang macet, sebenarnya tidak terlalu sulit. Rem Macet Karena Kotoran Rem macet yang disebabkan karena kotoran atau debu, cara mengatasinya adalah dengan membersihkan kotoran tersebut.
Rem seret karena kampas habis atau salah pemasangan Untuk mengatasi rem seret karena kampas rem habis atau salah pemasangan, satu-satunya jalan adalah dengan membawa ke ahlinya yaitu bengkel. .
Rem Motor Terasa Keras dan Kurang Pakem? Ini Penyebab dan
/photo/gridoto/2018/11/16/500398582.jpg)
GridOto.com - Rem di motor terasa keras saat ditekan dan kurang pakem saat ditekan? Jarang yang menyadari, ternyata penyebabnya berasal dari komponen kecil yang letaknya ada di dalam master rem cakram. "Asalnya dari sil master rem yang sudah aus atau terjadi korosi, sehingga daya tekan tuas rem jadi terganggu," ujar Juki, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Fadhliansyah Seal master rem depan NMAXPenyebabnya sendiri umumnya karena tumpukan kotoran di sekitar master rem atau usia komponen yang sudah berumur.
"Efek dari adanya aus atau korosi ini yang bikin rem 'masuk angin' sehingga keras saat ditekan dan mengalami blong," lengkapnya. .