Harga Cdi Smash. Info Daftar Harga Sparepart Motor Suzuki Smash 110 (Smash Model Lama) LengkapPrice list / katalog harga suku cadang Suzuki Smash 110Daftar Harga Spare Part Smash 100 Original SGP (Suzuki Genuine Part)Bracket Tapak Perisai/temeng Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp75.000Cdi Smash 110 Original Sgp : Rp290.000Cylinder Blok Piston Kit +Ring Piston + Piston Suzuki Smash 110/new Ori Sgp : Rp350.000Footstep Belakang Suzuki Smash New 110 Ori Sgp(sepasang) : Rp195.000Gear Spedometer Smash Disc/shogun New 110 Disc/spin : Rp82.500 - TangerangHandle Rem Cakram Smash/shogun 110/shogun 125/satria Fu : Rp35.000Kaca Mika Stop + Sen Suzuki Smash 110 R Bening Kristal : Rp35.000Karburator Smash Lama & New Smash 110 Cc : Rp380.000 - CilacapKlep Set Smash 110 Ori : Rp85.000- PalembangKuil / Coil Sogun 125. Shogun 110 Orisinil : Rp78.000 - Jakarta TimurKnalpot Suzuki Smash 110 First Edition Bambu Ori Sgp : Rp310.000Kunci Jok Smash 110 / Shogun 125 : - CilacapLegshield / Body Tengah Suzuki Smash New 110 Ori Sgp : Rp80.000Mika Speedometer Suzuki New Smash 110 Original Sgp : Rp35.000- MagelangMangkok Ganda Smash 110 Original Sgp : Rp270.000Pelampung Bensin Suzuki Smash 110 Cc : Rp135.000 :Reflektor Only Depan Smash 110 New : Rp130.000Spion New Smash 110 (Kanan) : Rp45.000Spion New Smash 110 (Kiri) : Rp45.000Spul Smash 110 Orisinil Suzuki Komplit(magnet+spul) : Rp330.000Stang Stir Smash 110 Cc : Rp120.000Striping Motor Smash R 110 2009 : Rp50.000 - BogorSwingarm Belakang Cakram /Capit Udang Suzuki Smash New 110 Silver Ori Sgp : Rp280.000Tangki Bensin Suzuki Smash 110/ds Ori Sgp : Rp200.000Tromol Depan Shogun 110 / Smash New Orisinil : Rp130.000 - Jakarta BaratTromol Belakang Smash/shogun 125/rc 110 Asli : Rp135.000- Jakarta SelatanVelg Racing Depan Smash 110 Ori : Rp480.000 - PalembangHarga Suku Cadang Motor Suzuki Smash 110 bekasGearbox Suzuki Smash 110 (bekas) : Rp325.000 - Bandungsmash 110 ori, smash 110 original, suzuki smash 110 ori, smash 110 ori sgpDaftar Harga Spare Part KW Suzuki Smash 100 MurahBak Kopling Suzuki Smash 110 : Rp290.000 - YogyakartaBaut Mesin Kunci L Suzuki Smash 110 : Rp40.000Busa Jok/ Sadel Suzuki New Smash 110 Kualitas Bagus : Rp70.000Batok Depan Belakang Suzuki Smash New 110 Hitam/ Nr Kw Super : Rp85.000Dinamo Stater Smash New 110 Fbm : Rp124.000 - GowaFootstep Belakang Suzuki Smash 110 Lama Kw Super : Rp90.000Footstep Depan / Underbone Ahrs Smash 110 : Rp160.000- BulelengGigi Susun Rasio / Gear Ratio Suzuki Smash 110 Ckd Parts : Rp280.000Handle Rem Cakram Smash, Shogun 110, Shogun 125, Satria 2t : Rp12.000 - BandungKabel Body / Wire Harness Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp100.000Karburator Smash 110 Mikuni : Rp160.000- Jakarta BaratKruk As Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp250.000Piringan Cakram Depan Bunga 300mm Suzuki Smash 110 Jari Jari : Rp115.000Master Rem Bawah / Kepala Babi / Kaliper Cakram Suzuki Smash 110 Gold Nr : Rp95.000Reflektor Lampu Depan Suzuki Smash 110 Kw Super : Rp70.000 - LangkatShockbreaker Yoko Tabung Atas Smash Sr 110 34cm : Rp300.000 - BulelengSpeedometer Komplit Suzuki Smash New 110 Kw Super : Rp95.000Velg Racing Conrad Smash Sr 110 Palang 6 Miring Hitam : Rp455.000- BulelengSpesifikasi Suzuki Smash 110si gesit irit.
Walau dengan berbagai kekurangan yang sering dikeluhkan, sebenarnya Suzuki Smash 110 tetaplah motor yang gesit dan irit sesuai tagline-nya. Jika Anda pemilik Suzuki Smash 110, mungkin ada baiknya cek duluasli dan KW berikut ini untuk gambaran biaya penggantian spare part dan perbandingan dengan harga bengkel tempat Anda berlangganan. torsi: 0,81 kg-m @ 5500 rpmPendingin: udaraKarburator: Mikuni VM 17SSFilter: elemen kertasPelumasan: SALCS (Suzuki Advanced Lubrication and Cooling System)Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4)Kopling: basah, otomatis, PECS (Power Engagement Clutch System)Rantai: 98 mataPengapian: Suzuki DC-CDIBusi: NGK C6HS – ND U20FS-UBattery/accu:` 12v-5AhStarter: electric dan kickRangka: pipa segi empat, SSRF (Suzuki Single Rectangular Frame)Suspensi :– depan: telescopic, perendam oli– belakang: swing arm, double shockBan:– depan: 2.50-17 – 4PR– belakang: 2.75-17 – 4PRRem:– depan: – 2002: tromol– 2003: cakram hidraulis– belakang: tromolVarian:– 2002: Suzuki Smash (tromol), (variasi warna: merah, baby blue, biru, dan hitam)– 2003: Suzuki Smash (cakram)– 2005: Suzuki Smash SR (Street Runner)– 2006: New Smash Revo 110 SR (kode: FK 110)di atas dikumpulkan dari berbagai sumber. .
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motor
Sistem pengapian pada sepede motor ini terbagi menjadi beberapa elemen kelistrikan yang spesifik seperti spul pengapian, pulser, CDI, koil pengapian dan busi. Sehingga setiap soket CDI motor memiliki beberapa perbedaan.
Agar lebih jelas terkati soket CDI motor, berikut ulasan mengenai soket CDI motor untuk semua tipe motor. Baca Juga : Menarik, Begini Cara Kerja dan Fungsi CDI pada Sepeda MotorCara Membaca Soket CDI MotorKebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Berarti warna kabel terminal CDI motor untuk setiap pabrik motor tidak sama. .
Kenali Ciri-Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya! – Moladin
Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Tak lupa, kalian wajib mengetahui ciri-ciri CDI rusak.
Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar. Berikut cara memelihara CDI sepeda motor:Mencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar.
.
Ciri-Ciri Pulser Motor Lemah: Mirip dengan CDI Rusak, Begini
Untuk selengkapnya, berikut ini ciri-ciri pulser motor lemah. Jika di ujung pulser terdapat logam dan ditarik berulang-ulang, maka ujung pulser akan mengeluarkan aliran yang mana ini hanya dapat dilihat menggunakan alat seperti avometer. Jika kedua ujung pulser tersebut keluar listrik (negatif dan positif), maka akan lebih mudah untuk mencari ujung pulser untuk CDI motor. Ciri-Ciri Pulser LemahNah, ciri ciri pulser lemah itu hampir mirip dengan tanda-tanda CDI rusak.
Baca Juga: IIMS 2023 Siapkan Area Khusus Sepeda Motor Listrik, Bisa Langsung DicobaDemikian informasi mengenai ciri-ciri pulser motor lemah yang penting diketahui bagi pengguna motor. .
Ragam Komponen Suzuki Smash Standar Yang Bisa Dipakai Balap
Seher Lebih JenongPiston atau seher Suzuki Smash standarnya punya diameter 53,5 mm. Ukuran ini sama dengan diameter seher Suzuki Shogun 110, Shogun 125, Spin 125, Skywave dan Skydrive. “Bahkan ring seher bisa menggunakan motor Suzuki yang mau ganti seher Smash,” jelas Fery yang kerap menggunakan piston Smash untuk bore up juga.
Kini per klep Smash banyak dipakai mekanik balap liar. Setang SeherSetang seher Suzuki Smash lebih pendek.
.
Substitusi CDI Suzuki Satria F150, Begini Caranya Supaya
GridOto.com – Untuk kalian pengguna Suzuki Satria F150 lawas dengan sistem karburator, CDI bawaannya bisa saling substitusi dengan sedikit penyesuaian. “Untuk Satria FU karbu, CDI nya memang ada tiga jenis.
Patokannya bisa dilihat dari merek dan tahun produksi motornya,” ungkap Abyan Hafiz, anggota Suzuki Satria FU Kaskus kepada GridOto.com. Lakukan Ini, Cuma 5 Menit dan Modal Sedikit)Dalam kondisi standar, Satria FU keluaran awal hingga tahun 2013 menggunakan merek Denso, sedangkan 2013 keatas pakai merek Mitsubishi. Pada Satria FU keluaran awal hingga 2013 juga terbagi menjadi dua macam, yaitu model non AHO dan AHO (Automatic headlamp on).
.