/photo/gridoto/2018/09/12/3606622763.jpg)
Harga Blok Vixion Old Ori. GridOto.com - Bagi sebagian besar biker New V-ixion pasti enggak asing dengan blok silinder dengan kode 3C1. Soalnya blok 3C1 kepunyaan Old V-ixion (2007-2012) ini banyak dibilang istimewa dan menjadi buruan. Tentu ada alasan kenapa harga blok silinder 3C1 di pedagang ini harganya bisa 5 kali lebih mahal dari harga blok standar V-ixion lainnya. "Dalam kasus blok silinder New V-ixion yang terkikis lapisan Diasil, nah kalau di blok silinder 3C1 jarang banget," tambahnya di bilangan Pekayon, Jakarta Timur.
Makanya, banyak penunggang New V-ixion yang ingin mengganti blok bawaannya dengan blok silinder 3C1. .
Video harga blok vixion ori yamaha Hot Tags

Dikenalkan pertama kali tahun 2007, Yamaha Vixion langsung menjelma menjadi salah satu motor sport idaman banyak orang. Teknologi injeksi pertama untuk sebuah motor sport 150 cc rakitan lokal jadi penyebabnya.
Hingga kini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih memproduksi motor satu ini. Tak heran jika populasinya pun sekarang ini sangat banyak, termasuk juga unit bekasnya.
Salah satu yang menarik adalah generasi ketiga yang punya nama resmi Yamaha New Vixion Lightning (NVL). .
Bisa Enggak Blok Berjenis Diasil Silinder Dikorter atau Ganti Boring
/photo/gridoto/2018/04/10/3850277669.jpg)
Namun, apakah korter bisa dilakukan di blok berjenis Diasil silinder? Maklum, banyak motor keluaran zaman now sudah menggunakan liner blok berjenis Diasil. Menghilangkan penasaran, GridOto langsung menanyakan ke bengkel spesialis Yamaha V-Ixion yang sudah gunakan Diasil silinder.
Sudah sejak generasi pertama Yamaha V-ixion menggunakan blok Diasil dan Forged PistonOya, liner Diasil diciptakan untuk mengurangi friksi atau gesek dari piston terhadap blok. (BACA JUGA: Sejarah Motor Yamaha RX-Z dan RZR, Serupa Tapi Tak Sama) .
Jupiter MX Pakai Blok dan Piston V-Ixion, Biaya Enggak Sampai
/photo/2019/02/04/2476318832.jpeg)
Otomotifnet.com - Paket murah bore up mesin Yamaha Jupiter MX bisa memakai komponen dari V-Ixion. Basis mesin sama namun berbeda dari sisi kubikasi mesin, bikin komponen V-Ixion pas ditanam ke Jupiter MX.
(Baca Juga : Pilihan Paket Bore Up Jupiter MX, Ikut Budget, Murah Atau Aftermarket)Isal/GridOto.com Bore Up Yamaha Jupiter MX pakai Blok dan Piston Set Yamaha V-ixionDengan pakai piston berukuran 57 mm, otomatis kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX yang awalnya 135 cc bisa membengkak menjadi 150 cc. Berikut daftar harga bore up Yamaha Jupiter MX dengan memakai komponen V-Ixion:1.
(Baca Juga : Yamaha New Jupiter MX Standar Ngejambak, Cukup Ganti Ukuran Karburator) .
Kisah Blok Silinder Yamaha V-Ixion Lama, Harganya Bisa 5 Kali
/photo/gridoto/2018/04/21/827240325.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Masih kuat stigma di benak para bikers, kalau motor keluaran pertama punya material lebih kuat dibanding model baru. Salah satu contohnya, adalah kisah blok silinder Yamaha V-Ixion pertama, yang jadi incaran para bikers.
Blok silinder yang dipakai, punya kode 3C1 dan konon punya keunggulan dibanding model terbarunya. Baca Juga: Wajib Tahu, Harga Servis Injeksi Motor V-ixion di Bengkel Resmi YamahaBaca Juga: Geger ,Motor Yamaha V-Ixion Disita Warga Karena Dianggap Perusak Rumah TanggaKarena dianggap lebih baik dibanding blok silinder Yamaha V-Ixion baru, harganya bisa melonjak naik. Blok silinder kode 1PA ini hanya dibanderol Rp 339 ribu, jauh banget kan? .