Biaya Tambah Daging Tromol Belakang

Biaya Tambah Daging Tromol Belakang. awal tahun 90-an, Hengky Sanjaya sudah mulai buka bengkel bubut yang masih kecil. Maklum lokasinya masih sulit dijangkau oleh para bikers.Di awal 2004 Hengky Sanjanya yang punya sapaan akrab Hengky ini mulai melebarkan sayap. Sedangkan poles teromol, harga dibedakan lewat jenis motornya.

Kalau matic teromol belakang lumayan besar, harga sepasang teromol dipoles ditambah Rp 10 ribu, jadi total Rp 80 ribu.Untuk pembuatan breket cakram depan-belakang Rp 150 ribu. Seperti pemasagan fairing, pembuatan monosok dan penggantian pelek lebar, dibanderol Rp 500 ribu. .

Cara atasi tromol motor yang aus

Langkah awal bongkar terlebih dulu lepaskan pelek nya longgar kan mur pengunci pelek nya menggunakan kunci shock 24mm dari as gear bok ny bisa lihat gambar di bawah ini. !Dan kalian jangan bingung jika pernah alami hal sama serupa seperti saya ketika tromol belakang yang sudah rusak. kali ini saya akan kasih informasi penting bagaimana cara atau solusinya untuk bisa mengatasinya dan memperbaikinya.Cara seperti ini bisa digunakan pada pelek bintang ataupun pada pelek jari jari. Dan kalian bisa mencobanya kalau pernah mengalami hal serupa seperti saya.Sekian tutorial singkat sederhana dari saya cara mengatasi tromol yang aus.semoga artikel ini bisa membantu kalian dan bisa bermanfaat untuk semua orang. mohon maaf bila tulisan di artikel ini kurang enak di baca.Dan silahkan comentar di kolom di bawah ini.dan sampai jumpa di artikel blog tutorial berikutnya. .

42+ Velg Motor Ngantong, Inspirasi Terpopuler!

Seakan hobi yang tidak ada matinya untuk pecinta variasi dan modif mobil maupun motor yang baru, klasik, tua atapun balap. Kamu dapat merombak, tampilan velg motor sesuai dengan karakter dan ragam gaya yang di inginkan. Ide dan inspirasi untuk modifikasi mobil maupun motor keren harus dipikirkan matang-matang. Apakah kamu tertarik dengan velg motor?, dengan gambar dibawah ini, semoga bisa menjadi referensi untuk menambah inspirasi dan ide tentang dunia otomotif.Ulasan kali ini dengan judul artikel 42+ Velg Motor Ngantong, Inspirasi Terpopuler! Sumber Gambar : www.bukalapak.comJual VELG VIXION ORIGINAL SEPASANG Aksesoris Motor .

.

Modal Rp 5 Ribu Rupiah, Rem Belakang Motor Model Tromol Bisa

MOTOR Plus-online.com - Banyak pemotor yang megeluhkan sulitnya menyesuaikan ketinggian rem belakang model teromol. Baca Juga : Heboh, Kabar RX King Akan Diproduksi Lagi, Pihak Yamaha Cuma Bilang BeginiSehingga berkendara lebih nyaman dengan modal Rp 5000 doang. Cara aplikasinya sangat mudah, tinggal lepas baut setelan rem lama dengan kunci pas atau ring.

Kemudian, baru pasang baut cuping dengan cara diputar menggunakan tangan. "Trik ini berlaku untuk semua jenis motor dengan sistem perangkat rem teromol, mulai dari bebek, sport hingga matic," jelas Aan Pupung pemilik bengkel Putra Abadi. .

Efek Parah Jika Tidak Cepat Ganti Rem yang Habis

Bisnis.com, JAKARTA - Kampas rem yang sudah habis jika dipaksa tidak diganti bisa merusak komponen sepeda motor yang lain. Elon menjelaskan komponen pendukung seperti kampas rem yang sudah habis tetapi tetap dipaksakan akan menyebabkan kerusakan pada komponen utama rem. Pada mekanisme rem tromol, apabila habis kampas remnya kemudian dipaksakan dengan cara menyetel bautnya terlalu dalam, maka yang terjadi adalah per yang ada di dalam bisa patah dan mengakibatkan tromol aus. Lebih lanjut, dia menambahkan, apabila kampas rem sepeda motor habis namun dipaksakan, efek buruk yang akan ditimbulkan yakni rusaknya piringan cakram karena terkikis habis.

"Kampas rem habis, cakram-nya rusak, karena besi ketemu besi, piringan cakram-nya akan aus," ujar dia. .

Terjual [Bengkel Bubut dan LAS Jakarta Timur] New ADC Motor

Testimonial ADC MotorSpoiler for testi :Quote:Original Posted By Red.BullBull► permisi guys..kemaren abis mampir di ADC motor bwt pasang RDB di bysonakhirnya sempet juga merapat di bengkel ini..kesan pertama biasa az pas udah di pegang salut bgt..pengerjaannya bener2 hati2 trs detail bgt..dah gitu ramah mekanik + ownernya (Pak johanes y??) New ADC Motor memang bengkel recommended lahpelayanan ramah, pemilik asik diajak ngobrol sama diajak nego, mekanik handal dan kompeten dalam bidangnya, pokoke top markotop lah, bener2 bengkel recommendednih penampakan motor ane setelah keluar dari New ADC MotorSpoiler for arm terpasang :Spoiler for cakram terpasang :Spoiler for makin cinta deh :lain kali kalo ada bagian yang mau ane rombak ane ke New ADC Motor lagi yaaa, apalagi kalo masalah bubut sama las*tambahan buat agan2 semua, kalo ke New ADC Motor, jangan pas akhir pekan deh, karena bengkelnya tuh rame bangetbangetbanget,,, testi gannnnn!! motor ane SATRIA FU merah yg bubut tromol ninja sm buat bosh baru karena ga center sm spakbor. karena ane dateng kesorean kemaren dan bengkelnya lg rame, makanya ane dtg lg pagi ini ganPELAYANAN BENGKELNYA SANGAT MEMUASKAN !! NEW ADC MOTOR RECOMENDED BENGKEL LAS & BUBUTYang pasti,,,, Dapet Discount nya Setelah part gw sempet nginep 1 hari akhirnya gw ambil juga..Pas gw liat, ternyata hasilnya memuaskan hasil kerjAanya rapih.Yang pasti,,,, Dapet Discount nyaQuote:Original Posted By carlzeis► mau kasih testi nih...untuk bengkel bubut ADC..! .

Bikin Teromol dari Pelek Racing Bawaan Tiger Revo, Murah Bingiiit

GridOto.com - Tahu kan Sob kenapa motor yang pakai pelek racing bawaan diganti pelek jari-jari? You know laa.. pastinya biar kece kan, hehe...Cara gampangnya sih, cukuo menggantinya dengan pelek dan teromol aftermarket. Ini Bedanya Karburator Ninja R Ori Copotan dan KW Super)Contohnya aja kayak Honda Tiger Revo, yang pakai pelek jari-jari dari pelek racing bawaan yang dimodifikasi.

Dengan mengubah pelek racing bawaan lalu diubah menjadi teromol jari-jari. (BACA JUGA: Perdalam Lagi Kelebihan dan Kekurangan Injeksi dan Karburator, Fungsi Sama Performa Beda)"Aslinya pelek Tiger Revo itu memang tidak enak dilihat. .

Cara Memperbaiki Rem Cakram Belakang dan Rem Tromol

tentu saja iya hal ini disebabkan karena sil master rem rusak sehingga minyak rem bocor keluar dari master rem. Kemudian saat kanvas rem habis minyak rem akan menurun dari dari master rem, tapi saat penggantian kanvas rem kondisi minyak rem akan kembali naik seperti keadaan semula.

Tapi kadang kala saat kanvas rem benar – benar habis dan minyak rem mempunyai takaran yang sedikit akan mengakibatkan angin palsu alias masuk angin. Nah kalau sudah begini harus ditambahin minyak rem atau lakukan pengurasan, biar lebih jelas cara menguras minyak rem. Ini videonya bro, tapi jangan lupa subscribe ya he...

he... .

Mengatasi Tromol Aus dan Kampas Rem Tipis

Cara Mengatasi Tromol Aus dan Kampas Rem TipisSobat atik-utak motor, kali ini saya mencoba berbagi tips cara mengatasi tromol rem aus dan kampas rem tipis,Rem merupakan piranti keselamatan bagi pengendara motor, namun karena faktor usia dan gesekan saat melakukan pengereman tentunya bagian yang bergesekan akan mengalami keausan, khususnya bagian kampas rem maupun tromol. Kampas rem akan menjadi tipis dan diameter tromol akan semakin besar alhasil saat melakukan pengereman jarak pengereman menjadi terlalu jauh dan pengereman kurang pakem, solusi pling mudah adalah menggati tromol dan kampas rem dengan yang baru. Tentunya ini membutuhkan biaya yang lumayan, tetapi bagi sobat yang sedang menipis dompetnya berikut saya berikan tips sederhana:Tips ini dapat digunakan saat tromol aus saja atau kampas remnya saja yang tipis atau mengalami kedua-duanya.Posisikan motor pada standar utamaLepaskan mur penyetel rem dan mur pengikat panel remLepaskan roda dengan melepas mur dan poros rodaKeluarkan dan lepaskan kampas rem dari dudukan pada panel remBersihkan kampas rem dan tromol remGunting pelat seng sesuai ukuran kurang lebih lebar 1-1,5 cm dan panjang 3-5 cm menyesuaikan ukuran poros dudukan kampas rem (dapat memanfaatkan bekas kaleng oli dan sejenisnya)Lilitkan plat seng pada poros / nok dudukan kampas rem (lilitkan 1-4 lilitan menyesuaikan besar keausan tromol / ketebalan kampas rem)Pasang kembali kampas rem pada dudukan / panel rem, gerakkan bubungan rem, pastika kampas rem dapat bergerak mengembang dan kembali dengan mudah.Pasang kembali roda pada poros roda dan kencangkan, jangan lupa memasang mur penahan panel rem dan penyetel rem, lakukan penyetelan jarak main rem.Lakukan test drive untuk menguji kerja dari pengereman.Nah, sobat atik-utak selamat mencoba, tips ini direkomendasikan jika dana yang dimiliki menipis dan daging kampas rem masih ada walaupun menipis. .