Biaya Bore Up Gl 100

Biaya Bore Up Gl 100. Merasa kurang puas dengan tarikan GL 125 miliknya yang sudah tergolong lawas, Tom Abdurrahman memutuskan dongkrak peforma mesinnya. Agar bisa nemplok di crank case milik GL 125, harus ada sedikit penyesuaian karena boring jauh berbeda. Aslinya GL 125 pakai piston 56,5 mm, sedangkan Macan pakai piston ukuran 63,5 mm. Macan memiliki langkah 62,2 mm, sedangkan GL 125 masih 49,5 mm, sama seperti Honda Grand dan Supra 100. Hehe… Rincian rasionya, gigi 1 (14/34), gigi 2 (16/27), gigi 3 (25/32), gigi 4 (24/25), gigi 5 (31/28) dan gigi 6 (27/22). .

Biaya Ganti Mesin Baru GL Pro/ CB Tua Siap Turing Butuh Biaya

Kata sumber yang biasa otak-atik mesin CB dan GL pro tua biasanya mesinnya 100 cc, 125 cc, 145 cc , di Bore up 160 cc seperti mesin megapro sudah cukup banget kalau buat harian, tarikan dan tenaga udah lumayan tidak mubadzir, karena mesin 200 cc tapi rasio gir masih standar gl/cb maka itu mubadzir tenaga tidak keluar sepenuhnya.Kita disini akan menakar biaya berapa ganti mesin tua kita agar tidak mocat macet terus dan servas servis mulu keluar masuk bengkel karena mesinnya sudah berumur. Kalau gitu niat beli motor ujung-ujungnya malah tekor karena motor terus saja berobat dan batuk batuk. Yaitu produk-produk kw thailand.

Ya iyalah tapi untungnya masa pakenya lama seperti motor baru gak mocat macet ngrepotin pemiliknya, siap touring pas liburan dan siap mudik waktu lebaran. Gak was was lah kalau buat jalan jalan jauh gan.

.

Honda GL 100 Balap Masuk Pak Eko, Speknya Bikin Raih Podium

Tapi, Eko Trileksono dari Eko Jaya Motor. Udah motor tua, ogah pakai part racing pula. Hehehe...Meski begitu, bisa menyabet juara 3 di OMR CB/GL/Tiger dan juara 3 di kelas Sport 4-tak Open dalam gelaran fun race di sirkuit Sentul, Jawa Barat (6/5) lalu.

“Ya, motor ini sebenarnya baru jadi, dan dibikin sebagai motor pembanding dengan motor sebelumnya yang menggunakan part-part mewah dan mahal. Meski begitu, masih bisa kompetitif,” buka Eko Trileksono dari Eko Jaya Motor. .

Mau Lakukan Stroke Up di Motor? Segini Biaya yang Harus

GridOto.com - Buat kalian yang mau lakukan stroke up di motor tentu harus siapkan biaya yang diperlukan. Ternyata biaya yang dibutuhkan untuk stroke up motor tidak sebesar yang dibayangkan. Sementara kalau pakai pen stroke aftermarket bisa lebih murah.

"Pen stroke paling hanya sekitar setengahnya yakni Rp 300 ribuan karena barangnya tinggal pasang," terangnya lagi. "Memang kalau dari daya tahan pasang pen stroke ini kalah kalau dibandingkan dengan geser big end," tambah mekanik asal Purwokerto ini.

.

Cara Modif GL100 Jadi 200CC dengan bajet pelajar

Nah kali ini saya akan membahas bagaimana cara Bor up motormenjadi 200cc.Sebelum masuk ke dalam PembahasanGL 100 kitakenalan dulu sama si GLnya ya.buatan produksi Honda yang masuk, pada masa itu motor inimenjadi motor Maco di jamanyaheheh,Motor ini memiliki 1 silinder dan menggunakan sistem pengapian PLATINAsama seperti motor Vespa 150 cc., Motor lagends ini produk ke 3 setelahmotordan CB K2. Sekarang mungkin kalian sering melihat motor inidi jalan jalan tapi kok tenaganya beda ya padahalcuma 100cc hehehkalau saya bilang gw siluman heh.oke kita lanjut pembahasanya untuk mengubahGL100 menjadi monster dijalanan menurut sayadananya lumayan gede bagi pelajar buat para pekerja mungkin dikit,Hal pertama untuk mengubahpertama kita bongkar semuamesinya nah setelah itu kita main kan di Kopnya dulu, kita ubah dapur pacu si GL100nyabawa ke tukang bubut bilang ganti klep honda Tiger, kenapa haruskarena menurut ku Honda tiger memiliki dimensi klep yang gede karena honda tiger memilikiukurandan batang.

Nah besar kan karena Honda Tigermemiliki klep yang besar di sepanjang sejarah produksi honda. setelah kalian menggantiklepnya selanjutnya kalian mengganti Bos klep dan juga cincin klepnya,setelah di klep kita rombak juga noken sinya dengan menggunakan noken dariHonda Tiger juga cuma ada sedikit perubahan di slinder kopnya kita harus membubutbuat mendudukan klahar /bering Noken Honda Tiger tersebut, setelah kalian selesaikanstep ini lanjut ke silinder. Selanjutnya kita meng oprek di bagian silinder, Silinder adalah suatu tempat dimanaPiston bekerja dan di silinder juga tempat penghasil RPM atau tempat kompresi motorNah saran saya di bagian ini kalian gantiataudengan menggunakandiameter silinderukurandengan menggunakan silinder yang lumayan besardan biasanya ukuran itu di miliki, dengan menggunakan Piston berukuran63,5 mm sudah di pastikan motor kita mendapatkan kompresi yang besar, pasti kalian bertanyakenapa tidak beli Blog tiger sekalian saja?..Karena blog honda tiger dan GL100 memiliki silisih3mm dengan Honda Tiger kalau kalian memiliki bajet yang agak tebal silakan kalian beli sekalianAS kruk tiger agar lebih macoKalau komponen diatas sudah kalian ganti niscaya pasti mabur,,, kayak merpati balaptapi biasanya kik staternya berat lo ya karena kompresi yang padat,tambahan kalau semua sudah di updete saya sarankan untuk pengapian Mhanetnyamenggunakan GL max karena lebih stabil dan pas buat pengapian besar,buat CDI pastikan kalian menggunakan CDI shogun Kebo atau Shogun 100karena cdi ini memiliki kelebihan Non limit jd bisa di geber sampai RPMtertinggi,Nah semogga artikel ini menambah inspirasi kalian buat yang hobi clasikantapi nyetan wkwkwk oke jgan lpa tinggalkan komentarnya ya .

Kisah terbaik gambar modifikasi honda gl 100, tips, kisaran biaya

Kisah terbaik gambar modifikasi honda gl 100, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022Gambar Motor Terkait gambar modifikasi honda gl 100 1 / 23 View More .

GL naik jadi 200 cc part 2!!!

maklum orang pengangguran luntang-luntung gini suka kabur se-enak hati…jadi kalo tidak janjian sebelumnya kemungkinan bisa bertemu dan ngobrol2 paling hanya 50% saja….hehehehehe…. Membuat squish di head STD GLkenapa harus dibuat squish?? ?….mesin sudah naik 200cc…kalo ceruk tidak dibesarkan…nasi sepiring juga bakal habis buat menstater mesin, maklum generasi GL gak ada teknologi dekompresi….kayak dimotor2 gede/moge ato dimotor2 bebek2. Menyamakan panjang as sebelah kirias sebelah kiri antara CB/GL dan tiger punya beda panjang yang cukup jauh….maka perlu dimasukkan ke tukang bubut!! yah kira2 begitu dulu share tentang mesin GL jadi 200cc…sudah ada gambaran kan??! .

Kisah terbaik modifikasi honda gl 100 racing, tips, kisaran biaya

Kisah terbaik modifikasi honda gl 100 racing, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022Gambar Motor Terkait modifikasi honda gl 100 racing 1 / 23 View MoreVideo Motor Terkait modifikasi honda gl 100 racing modifikasi honda gl 100 racing-Kumpulan Modifikasi Honda GL 100 Racing Touring!!! modifikasi honda gl 100 racing-Modifikasi Honda GL 100 Racing Look Kontes Full Airbrushmodifikasi honda gl 100 racing-KUMPULAN 50 FOTO INSPIRASI MODIFIKASI HONDA GL100modifikasi honda gl 100 racing-KUMPULAN MODIFIKASI HONDA GL 100 RACING TOURING TERBARU 2020modifikasi honda gl 100 racing-HONDA GL100 modifikasi mewah,banter biaya 35+ | GL100 BORE UP | GL100 touring | modifikasi harian .

Terjual JUAL PAKET UPGRADE 200cc, 230cc, 250cc untuk CB, GL

Penjelasan ProdukJUAL PAKET UPGRADE 200, 230, 250 untuk CB, GL, MEGAPRO, TIGERLAPAK MAXCBNews Update September 2019, ada barang baru masuk lagi Bossmenyediakan sparepart untuk upgrade mesin CB, GL, Mega Pro, Tiger menjadi lebih besar dan bertenaga.Buat Agan yang ingin merasakan tenaga yang lebih besar silahkan baca dengan lengkap barang dagangan Ane. Semua buat keluarga mesin CB100, CB125, GL100, GL125, GL Max, GL Pro, Series dan Neotech, Mega Pro, Megapro Primus, Tiger Lama, Tiger Revo.

* gambar paket cb250Cara pasang, geser posisi baut sunduk tusuk sate yang kiri, perbesar lubang krengkes jadi 76 miliKelengkapannya:Head tanpa isi dan klep 34-28,5. Isi head yang lama dipindah ke head baru untuk penghematan biayaBlok seher 250cc, seher 68,5 mm, ring, pin, kunci pin, tensionerKruk as CB250 stroke 62,2 mili. maksimal untuk mesin generasi CB GL yang seri iniT : Keliatannya repot pasangnya?J : Kalau sudah biasa ya ngga repot. .