Ganti Vanbelt Beat

Ganti Vanbelt Beat. Maka itu para pemilik motor matic sangat penting mengetahui batas maksimal pakai belt motornya, termasuk didalamnya pemilik Honda BeAT. BeAT menjadi motor matic Honda yang laris manis.

Menurut rekomendasi pabrikan batas maksimal pemakaian belt BeAT ini pada jarak 24 ribu kilometer. Menghindari belt putus ditengah jalan dan menurunnya performa matic kesayangan, ganti belt BeAT sebelum batas maksimalnya di 24 ribu kilometer.

Pakai belt hanya produk Honda Genuine Part sesuai rekomendasi pabrikan untuk mendapat performa BeAT kesayangan maksimal. .

Tips Servis CVT Honda BeAT Injeksi, Segini Biaya Ganti Roller dan

GridOto.com - Tips servis CVT Honda BeAT injeksi, segini biaya ganti v-belt dan roller Honda BeAT injeksi. Para pemilik Honda BeAT injeksi tentu harus rutin melakukan servis CVT di motornya.

"Sebetulnya kalau rekomendasi dari pabrikan usia pakai v-belt dan roller itu bisa sampai 2 tahun atau 24 ribu kilometer pemakaian," ujar Adriansyach mekanik Jaya Motor di Jl. Menurut Nay, Honda BeAT injeksi seluruh generasi pakai tipe yang sama.

"Untuk part yang beredear saat ini punya kode 23100K44BA0, ini bisa juga dipakai di Honda Scoopy dan Honda Genio," ungkapnya. .

Servis CVT Honda BeAT Ganti V-belt dan Roller, Harganya Enggak

MOTOR Plus-Online.com - Ternyata biaya yang dikeluarkan enggak terlalu mahal untuk servis CVT motor Honda BeAT dari ganti V-belt hingga roller. Pemilik motor matic khususnya Honda BeAT, wajib banget untuk memperhatikan kondisi motornya.

Pada komponen CVT, terdapat spare part macam v-belt dan roller, yang wajib diperhatikan kondisinya. Dalam kondisi tersebut, tentu disarankan untuk segera ganti v-belt dan roller agar kondisi motor tetap prima. Baca Juga: Muncul Kode 52 di Motor Honda BeAT Injeksi Ternyata Ini Sebabnya, Cek Bagian IniMenurut Nay, Honda BeAT injeksi seluruh generasi pakai tipe yang sama.

.

Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Biaya Ganti V-Belt Honda BeAT

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini akan membahas mengenai biaya ganti v-belt Honda BeAT di Planet Ban. Saat ini Planet Ban enggak hanya jualan ban motor saja, tapi melayani juga servis CVT motor matic.

Jika v-belt Honda BeAT sudah aus, kalian bisa ganti sembari servis CVT motor matic. Saat ganti v-belt Honda BeAT di Planet Ban, ternyata enggak perlu keluarkan kocek lebih untuk biaya pemasangan. Oya, ciri-ciri atau gejala v-belt Honda BeAT mau diganti bisa dilihat dari fisik atau tampilannya. .

Inilah Biaya Servis CVT dan Suku Cadang Honda BeAT di Bengkel

Smallest Font Largest FontBisnis.com, JAKARTA – Saat memutuskan untuk membeli sepeda motor, pengeluaran biaya tidak hanya berhenti sampai pelunasan transaksi. Salah satunya adalah biaya servis Continuously Variable Transmission atau CVT, bagian dari motor matik yang sangat penting.

Dikutip dari laman resmi Wahana Honda, Senin (19/7/2021), para pemilik motor matik Honda BeAT sebaiknya melakukan servis CVT sebulan sekali. Hal tersebut menjadi penting, sebab jika komponen roller, v-belt, dan kampas ganda terlambat diganti dapat membahayakan keselamatan berkendara.

Berikut patokan harga suku cadang BeAT di bengkel resmi Honda:- Harga suku cadang New Honda BeAT:Roller set : Rp36.000: Rp36.000 V-belt : Rp90.000: Rp90.000 Kampas ganda: Rp129.000- Harga suku cadang BeAT FI eSPRoller dan v-belt : Rp133.000dan : Rp133.000 Kampas ganda: Rp139.000- Harga suku cadang servis BeAT FIRoller set: Rp48.000set: Rp48.000 V-belt : Rp125.000: Rp125.000 Kampas ganda: Rp132.000- Harga suku cadang servis BeAT karburatorRoller dan v-belt : Rp130.000dan : Rp130.000 Kampas ganda: Rp138.000Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel .

V-belt Motor Sudah Harus Ganti? Segini Harga Ori-nya Buat Ragam

GridOto.com - Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan.

Baca Juga: Pulley Depan Dibolongi Bisa Bikin V-belt Motor Matic Cepat Putus? Baca Juga: Selain Kurang Perawatan, Ini Penyebab V-Belt Motor Matic Rentan PutusUntuk harga lengkapnya, v-belt ori untuk skutik Honda bisa kalian lihat di bawah ini. Tipe Harga BeAT Karbu Rp 64 ribu BeAT Fi Rp 75 ribu Scoopy Rp 75 ribu Vario 110 Karbu Rp 55 ribu Vario Techno 125 Rp 120 ribu Vario 125 ESP Rp 125 ribu Vario 150 ESP Rp 125 ribu PCX 150 Rp 130 ribu ADV 150 Rp 130 ribu .

24.000 Km, V-Belt Honda BeAT Wajib Ganti

, pernah merasakan Honda BeAT bergetar saat baru dibawa jalan atau saat berjalan pelan di tengah kemacetan? Nah, gejala seperti itu bisa jadi disebabkan oleh V-Belt yang rusak atau bahkan hampir putus. Batas maksimal pemakaian V-Belt untuk Honda BeAT sendiri adalah 24.000 km. “Harusnya, 24 ribu km itu sudah wajib ganti, karena kalau dibiarkan terus akan berisiko merambat ke bagian CVT yang lain,” tegas Suhanda.

“Yang terakhir, bisa disebabkan oleh perawatan yang tidak teratur, standarnya adalah dilakukan pengecekan CVT setiap 8000 km atau 4 bulan pemakaian, “ tutup Suhanda. .

6 Tanda-Tanda V Belt Harus Ganti Segera!

Mengenal V Belt Pada Mesin MobilFan belt atau V belt adalah salah satu transmisi penggerak pada mesin mobil. Tanda-Tanda V Belt Harus Ganti SegeraWaktu penggantian V belt yang disarankan adalah setiap jarak tempuh menginjak angka 20.000 hingga 40.000 km.

V Belt Terasa Rapuh Saat DisentuhTerbuat dari material karet khusus dan serat nilon, V belt seharusnya memiliki elastisitas yang cukup tinggi. V Belt Terlihat TipisTanda-tanda V belt harus ganti segera juga dapat diamati secara visual.

Baca juga:Fungsi V Belt dan Cara Merawatnya Pada Mesin MobilDemikianlah pembahasan mengenai tanda-tanda V belt mobil yang harus diganti. .

Peran Penting V-belt Dan Ciri-cirinya Yang Harus Diganti

Peran Penting V-belt Dan Ciri-cirinya Yang Harus DigantiSeiring dengan meningkatnya penggunaan sepeda motor matic, membuat peminat suku cadang dari mesin bertenaga matic pun ikut mengalami lonjakan. Pada motor gigi komponen v-belt mungkin tidak akan Anda temukan, lantaran pada jenis motor tersebut digantikan perannya oleh rantai.

Yup, v-belt dalam motor matic memiliki peran yang kurang lebih sama dengan rantai pada motor gigi. Kondisi V-belt yang sudah mulai retakCara paling mudah untuk mengetahui apakah komponen v-belt motor Anda masih layak digunakan atau tidak adalah dengan melihat kondisi fisiknya secara detail. Cari Aman Safety Riding Tips Merawat Motor Tips Motor Honda Komponen Motor Honda #hondacare .