Shock Belakang Yamaha Lexi

Shock Belakang Yamaha Lexi. Shock Breaker Lexi Original Yamaha, minimal order 2 pcs. – Kode part :B3F-F2210-00Spare Parts kami jamin 100% Asli Yamaha Genuine Parts (YGP).

Spare Part di Supply langsung dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Note: Apabila Ada Spare Part Yang Ingin Dibeli Tetapi Tidak Ada di Etalase Produk Bisa Langsung Chat Kami Dan Langsung Kami Masukan.

Kelebihan berbelanja di toko ini:Buyer RamahBarang yang dikirim dipastikan barang yang di foto, akurasi 100% sama seperti di foto. .

Tips Bikin Yamaha Lexi Lebih Pendek, Bisa Pakai Sokbreker Ini

GridOto.com – Berbeda dengan Yamaha MAXI series lainnya, Yamaha Lexi hanya dibekali dengan sokbreker tunggal di bagian belakang. Buat yang ingin ganti sokbreker standar milik Yamaha Lexi, ternyata ada beragam pilihan sokbreker aftermarket ataupun substitusinya. Jika sokbreker aftermarket jadi pilihan, kalian bisa pasang sok aftermarket khusus buat Lexi atau comot sok aftermarket Yamaha Mio series namun dengan sedikit penyesuaian.

Nah, kalau berminat pakai sokbreker milik motor lain, beberapa pengguna Lexi di grup Facebook Yamaha Lexi 125 punya alternatifnya. Yaitu dengan penggunaan sokbreker belakang kepunyaan Yamaha X-Ride yang punya karakter berbeda dibanding sokbreker bawaan Lexi. .

Semurah Ini Bikin Sokbreker Belakang Ganda Buat Yamaha Lexi

Otomotifnet.com - Yamaha Lexi 125 dibikin mirip NMAX dengan pasang sokbreker belakang ganda. Sebab, Lexi 125 terlahir hanya memiliki sokbreker belakang tunggal di sisi kiri. Salah satu yang sudah mencobanya yakni Riyan Sundoro pada Yamaha Lexi 125 tahun 2018 miliknya.

"Dari sana langsung kepikiran buat garap di motor Yamaha Lexi saya yang biasa dipakai sehari-hari, kebetulan juga suka bawa barang-barang yang lumayan berat," kata Riyan yang juga pendiri Yamaha Lexi Community Jakarta (YLCJ). Baca Juga: Alasan Sokbreker Tunggal Di Motor Dual Sokbreker Keras BantingannyaIstimewa Yamaha Lexi dibiki jadi double sokbreker.

.

Simak 6 Fakta Menarik Yamaha Lexi LX 155

Sekarang namanya menjadi Lexi LX 155. “Jadi memang untuk Lexi terbaru ini kami memberikan nama Lexi LX 155.

Dan kami memiliki tagline baru buat Lexi LX 155 yaitu ‘Simple but Maxi’,” kata Anton. Baca Juga: Yamaha Lexi Baru Meluncur Pakai Mesin All New Nmax 155, Harga Mulai Rp25 JutaanMesin Generasi BaruLexi LX 155 mengusung mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. (BGX/ODI)Baca Juga: Mesin Baru Yamaha Lexi LX 155, Torsi Lebih Besar dan Minim Vibrasi .

Enggak Pake Ribet, Sokbreker Belakang Motor Ini Bisa Jadi

MOTOR Plus-online.com - Sokbreker belakang Yamaha Lexi hanya ada satu saja, tidak seperti Maxi Yamaha yang lain seperti NMAX atau Aerox. Baik itu sokbreker aftermarket atau substitusinya.

Kalau mau pakai sokbreker aftermarket, bisa pakai aftermarket khusus Lexi atau sokbreker aftermarket untuk Yamaha Mio Series. Namun pemasangan sokbreker Mio memerlukan sedikit ubahan. Untuk informasi, sokbreker aftermarket Yamaha Mio tersedia dari berbagai macam ukuran, sedangkan sokbreker standar Lexi tingginya 310 mm. .

Yamaha Lexi LX 155 Mudah Pasang Dual Shock Belakang, Kenapa

Yamaha Lexi LX 155 Mudah., salam pertamax7.com, Yamaha Lexi LX 155 Mudah Pasang Dual Shock Belakang, Kenapa? Hadirnya Yamaha LEXI LX 155 ternyata adalah versi upgrade mesin dari LEXI 125 yang mana tetap mengusung konsep LEXI yaitu rangka LEXI dan juga suspensi belakang tunggal. Namun ada temuan menarik pertamax7.com saat acara launching Yamaha LEXI LX 155 di Pulau Jakarta 12 Januari 2024 lalu yaitu Yamaha LEXI LX 155 akan mudah dipasang suspensi belakang ganda. Lantas kenapa sih banyak orang yang mengingkan Yamaha LEXI LX 155 pakai dual shock aka suspensi belakang ganda? Maxi Yamaha yang menggunakan suspensi belakang single shock aka tunggal ya cuma generasi Yamaha LEXI Series baik LEXI 125 maupun LEXI LX 155.

.