Langkah Piston Mio J

Follow
Lazada Otomotif Offer
Langkah Piston Mio J. Misteri Angka Sakti 57,9 mm Dalam Perancangan Mesin Motor di

Langkah Piston Mio J. Ada misteri angka sakti 57,9 mm yang sampai sekarang dipakai insinyur Jepang berbagai merek pabrikan dalam merancang mesin motor. Menyusul pabrikan lain yang menggunakan misteri angka 57,9 mm yaitu Honda dalam merancang mesin Honda Karisma yang muncul di tahun 2005.

Termasuk pabrikan Suzuki walau terlambat akhirnya menerapkan misteri angka sakti 57,9 mm juga dalam perancangan mesin Suzuki Thunder 125. Selanjutnya misteri angka sakti 57,9 mm ini dipakai di generasi-generasi motor baru sampai sekarang.

Berikut motor-motor yang menggunakan misteri angka sakti 57,9 mm:YamahaVega ZR: 50 x 57,9 mmZ1: 50 x 57,9 mmXeon 125: 52,4 × 57,9 mmMio M3: 52,4 × 57,9 mmMio J: 50 x 57,9 mmGrand Filano: 52,4 × 57,9 mmFreeGo: 52,4 × 57,9 mmByson: 57,3 x 57,9 mmHondaPCX: 57,3 x 57,9 mmADV 150: 57,3 x 57,9 mmHonda Super Cub 125: 52,4 x 57,9 mmVario 125: 52,4 x 57,9 mmVario 150: 57,3 x 57,9 mmSupra GTR: 57,3 × 57,8 mm (beda 0,1)Sonic: 57,3 × 57,8 mm (beda 0,1)CB150R: 57,3 × 57,8 mm (beda 0,1)Masih banyak lagi motor yang menggunakan misteri angka sakti 57,9 mm. .

Cara Gampang Menghitung Kapasitas Silinder Mesin

Langkah Piston Mio J. Cara Gampang Menghitung Kapasitas Silinder Mesin

Ada cara gampang menghitung kapasitas silinder mesin. Rumus menghitung kapasitas mesin yang umumnya digunakan sebagai berikut:∏/4 x (DxD) x LKeterangan :∏ : Rumus absolute sebuah lingkaran (3,14)D : Diameter silinder atau pistonL : Panjang langkah piston atau strokeKalau sobat bingung menggunakan rumus di atas, ada cara gampang menghitung kapasitas silinder mesin. Rumusnya, 0,785 x Bore x Bore x Stroke. Cara gampang menghitung kapasitas silinder mesin bisa dicoba dengan sebuah contoh. Rumus:0,785 x Bore x Bore x StrokeDiketahui diamater piston (Bore) Mio J setelah dibore up 58 mm. .

Tiga Langkah Terapkan Stroke-Up !

Cendrawasih No.6 E-F, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang.Pemanjangan langkah piston tersebut bisa dilakukan pakai 3 cara. Yakni menggeser lubang big end (pin kruk as) agak keluar, bisa juga cukup mengganti pen stroke pakai yang model offset atau sering disebut pen stroker. Banderolnya sama, yaitu Rp 3 Juta.Atau kalau mau lirik produk custom dari Jepang, bisa sambangi gerai MC Racing di Jl.

Banderolnya mulai Rp 2,5 – 3,5 juta.Namun syaratnya bila mengaplikasi kruk as stroke-up seperti ini, ruang kruk as di crank-case mesti diperbesar lantaran diameter bandul kruk as lebih gede dari standar bawaan pabrik. Mulai yang 3 mm, 5 mm, 6 mm, 13 mm hingga 35 mm pun ada.Tertarik?.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak